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日本交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
411万円250~650万円15

(平均年齢43.1歳)

回答者の平均年収411万円
回答者の年収範囲250~650万円
回答者数15

(平均年齢43.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
450万円
(平均年齢41.8歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
250万円
(平均年齢42.0歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
450万円
(平均年齢52.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
394万円
(平均年齢43.1歳)

年収分布

(人)
(万円)

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この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職
口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:景気低迷の続く中、この業界も厳しい現状にありますが弊社は優良大手企業の
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3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:一般の企業とはタクシー会社は違い原則、ボーナスと呼ばれるもの... 続きを見る
2.8
東京都文京区後楽1丁目1-8本社ビル 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:手当てにて仕事量に差異を付けている。業績手当ての充実をもっと... 続きを見る
2.8
東京都多摩市関戸1丁目9-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:基本給がとても安くてびっくりした。その代わりにボーナスが少し... 続きを見る
2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給毎年500円、賞与は段々減っていくばかり。通勤手当はガソ... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市旭区赤川1丁目10-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:女性は日勤なので、夜勤ができる男性に比べて給料が少なくなって... 続きを見る
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給はあるが微々たるもの賞与は、全員固定(勤務態度等により多... 続きを見る
2.3
東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目45-19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本給だけで生活していくのは厳しいですが、与えられた仕事を断... 続きを見る
2.7
東京都足立区綾瀬6丁目11-22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:拘束時間が長いので、かなり残業になるかと思いきや、ハンドル時... 続きを見る
3.1
東京都中央区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運行部
給与制度:コロナ前は年に1回の定期昇給・夏冬の賞与・無事故無違反報奨金... 続きを見る

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福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(1件)