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中谷運輸株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
その他
女性
回答なし
口コミ投稿日:2022年02月15日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:年功序列で誰でも一律で昇給します。賞与も一律です。仕事ができない人から
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月02日
働きがい:仕事をこなして会社のために早く帰り経費を減らすことをしても、仕事をダラ
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口コミ投稿日:2021年02月26日

回答者: 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.7
口コミ投稿日:2021年02月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本的には、残業して稼がないと収入は少ないです!月曜日から金曜日までの
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口コミ投稿日:2022年02月02日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:夜の残業代はでますが、鍵開けのための早出残業代はでません。営業所によっ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年02月02日
勤務時間・休日休暇:休日出勤当たり前の世界です。残業がないと、給与が少ないのでわ
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月24日
福利厚生:退職金、財形あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月02日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】土日祝日がきっちり休みで、ホワイトカラー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月02日
働きがい:輸出入業務のに携わる上で、実際の貨物を目にすることができるので、お客様
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月15日
勤務時間・休日休暇:営業所にもよるが、土日祝出勤が当たり前の部署もある。休みを言
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月04日
事業での社会貢献:我々の仕事は、海外からくる貨物を国内の流通の流れにのせることで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月02日
成長・キャリア開発:まず、この港湾運送業界はかなり閉じられた業界であるので、この
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口コミ投稿日:2021年11月15日

回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 10万円 80万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は年4000円ほど、賞与は勤続数年で45万が2回ぐらいです。通勤手
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月15日
事業の強み:大阪での物流事業で一定のシェアを誇っているで安定していると思う。事業
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月23日
福利厚生:港湾社宅はあり、安いものもあります。住宅補助、家賃補助なし。家族手当は
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口コミ投稿日:2023年03月29日

回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 10万円 80万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 80万円
評価制度:最近、評価制度が変わったようで、年功序列から実力主義に変わったようです
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月15日
福利厚生:退職金、社宅あり。住宅補助なし。港湾年金あり。オフィス環境:本社は綺麗
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業所ににスローガンなど貼られているが、量が毎年
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年03月29日
オフィス環境:本社は駅から近く、立地は良いと思います。それ以外は駅から20〜30
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年03月29日
成長・キャリア開発:資格手当も設定されていますが、メカニック系の部署の人が対象で
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月15日
女性の働きやすさ:女性は本社勤務がメインになると思うので
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月23日
女性の働きやすさ:仕事柄もあり、女性社員はほとん
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回答者: 男性/ 職員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月15日
企業カルチャー・社風:社風は良くも悪くも
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
勤務時間・休日休暇:定時で帰れることはほぼなく、とにかく残業が多かった。他営業所
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口コミ投稿日:2024年01月15日

回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 30万円 0万円 70万円
年収 430万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:給料は同世代の人たちに比べたら多い方だった。残業代はしっかりもらえたが
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
福利厚生:給料から天引きで財形貯蓄があった。オフィス環境:本社は駅近。各営業所は
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
成長・キャリア開発:入社時集合研修で豊橋で研修があった。フォークリフト運転技能講
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
女性の働きやすさ:職員、現業員ともにほぼ男性だったが、職員に1人だけ女性がいた。
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月15日
事業の強み:業界の中ではかなり名が通っているのでそこが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時30分から16時30までの7時間で8時過ぎから
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口コミ投稿日:2019年08月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代は全額支給されていたはずで月の残業代だけで20万円近く支給される
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
オフィス環境:各自ロッカーが配備させれいた。深夜まで残業した際の宿泊用のベッドも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
仕事内容:現場作業で何年も同じ機器に乗って作業する事が多い。現業の人間は手に職が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
成長性・将来性:下請け会社なので元請け会社の情勢に左右されやすい。他府県では作業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
雇用の安定性:退職者は2割程度だと思う過去には40代の中途入社さもおり活躍する場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月15日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は比較的しやすい環境であったが土曜日出勤は当たり前の
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