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回答者別の社員口コミ(株式会社ビッグモーター)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 中途入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 20万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円

回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月08日
事業の強み:半導体不足で騒がれているこのご時世、まだまだ中古車需要の劣らない事業
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月08日
成長・キャリア開発:教えて頂く人によりけりだが、入社後のOJTはしっかりしており
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 20万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:買取・販売台数やそれぞれの車の状態によって決まる。それによってボーナス
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月27日
勤務時間・休日休暇:休みはシフト制。月の最後に次の月の出勤出来る日を決めていく感
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 20万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:歩合制のため青天井。それ以外の何物でもない。自分の頑張り次第で何万でも
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は9時から20時お客様の都合により残業になる事も。休
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 20万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:ボーナスは低い。インセンティブ依存なため自分の頑張り次第で、月給が跳ね
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:全国転勤はあるとは聞いていたが転勤の頻度が多い。
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月08日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は店舗毎に変わってくる。お客様の都合に合わせるため出
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月27日
事業の強み:半導体の影響で中古車の需要が上がってるため今は潤ってると思う。それが
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月27日
成長・キャリア開発:ロープレもして貰
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年10月27日
企業カルチャー・社風:店舗によって大きく変わってくるが、サテライト(小規模)店舗
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月29日
事業の強み:このご時世において、半導体などの車のパーツが不足する中、現物(中古車
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:転勤の少ない会社だと期待していたが、実際のところ
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月29日
働きがい:車という大金が動く商品を扱う中で、アポ取りから契約、その後のアフターケ
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月29日
組織体制・コミュニケーション:各店舗により異なるが月数会の飲み会、サークル活動な
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回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年03月29日
オフィス環境:店舗によってバックヤード、周りの環境(食事処やコンビニなど)は変わ
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株式会社ビッグモーターの回答者別口コミ (641人)

  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年07月27日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年05月24日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年12月08日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月09日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年10月20日
  • コールセンタースタッフ アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月04日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年12月31日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年05月10日
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