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井本商運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。井本商運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを41件掲載中。ライトハウスは、井本商運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 配船オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月18日

事業の強み:
強みはない

事業の弱み:
定期サービスでありながら、実質は不定期サービスのような運航形態が弱み。

事業展望:
貿易にたよる日本の現状をみると、廃れる業界ではない。ただ、事前協議という制度に縛られる以上は発展もない。

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回答者：女性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月24日

事業の強み:SDGsとか、2024年問題とかこれから少しずつ明るくはなってくるか

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回答者：男性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:国際戦略港湾に基づき、フィーダー輸送を請け負う国策に沿った海運業。国

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年12月08日

事業展望：物流の担い手として、海上コンテナ輸送はまだまだ伸びしろのある事業と思う

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回答者：男性/ 配船オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2020年12月07日

事業の強み：環境問題への取り組みが問題になっている今日において、大気汚染を拡大さ

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同じ業界の企業の口コミ

アスト株式会社

3.0

大阪府大阪市西区北堀江４丁目１７－２３

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:事業が消防法の法規制により、新規参入が難しい業界であり、会社... 続きを見る

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パナルピナ・ワールド・トランスポート・ジャパン株式会社

2.8

東京都江東区福住２丁目５－４

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:GLOBALなつながりを求める社員にはCHANCEが多い企業... 続きを見る

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新日本海フェリー株式会社

2.9

大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビル　１５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ システム室/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:定期船の運航という新規参入のハードルがとても高い業種なので、... 続きを見る

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日本郵船株式会社

3.5

東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長性・将来性:あると思う。船での運送運賃をメインに生業としてきたが、それだ... 続きを見る

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日鉄物流株式会社

3.0

東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:【個人の裁量】個人の裁量も大きく、私の場合などは、執行役員を... 続きを見る

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ワンハイラインズ株式会社

3.0

東京都千代田区内幸町２丁目２－２富国生命ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ 主任

事業の弱み:アジア域内はサービスが充実しており優位性をもった航路がいくつ... 続きを見る

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郵船クルーズ株式会社

3.4

神奈川県横浜市西区みなとみらい２丁目２－１横浜ランドマークタワー　４７Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途入社は多く、自分... 続きを見る

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第一中央汽船株式会社

3.4

東京都港区三田１丁目４－２８三田国際ビル　２５Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:社員数が少ない、少数精鋭なので個人の裁量が大きいです。貿易に... 続きを見る

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川崎汽船株式会社

3.4

東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング

生活インフラ・交通・水運

回答者：男性/ 航海士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:自然エネルギーを利用した取り組みなど先進的な技術領域に手を出... 続きを見る

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神鋼物流株式会社

2.6

兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通２丁目２－４神戸製鋼所本社ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・水運

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:【会社の将来性について】貿易の景気が良くなれば大手がついてい... 続きを見る

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会社名	井本商運株式会社
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	http://www.imotoline.co.jp/
所在地	兵庫県神戸市中央区神戸朝日ビルディング　２２Ｆ

従業員数	83名
設立年	1973年
資本金	95百万円
代表者	井本隆之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:鉄鋼業に関連する業務に携わるため、社会貢献性の高い仕事ができ... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:既存事業と盤石な顧客との信頼関係。事業の弱み:海運に集中して... (続きを見る)

(3.4)	株式会社商船三井口コミ(131件) 平均年収（正社員） 884 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2016年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / タイ国駐在 / 副部長事業の強み:多角化は進んでいるが世界の景気と物流事情に左右されやすい。戦... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:世界的なネットワークと資金力事業の弱み:景気に左右されやすい... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他） / 退職済み / 正社員雇用の安定性:景気が良かった際に採用した中途採用者が民事再生法の適用前後に... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 原料室 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:強みなどなし。あえて言うなら親会社のおかげで存続してるような... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船客部 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:人の少なさがネックです。人が少ない分休みが少なくなるのと仕事... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:アジア圏でのブランド力はあるが、近年の海上運賃の動きなど安定... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 危険物倉庫作業員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規参入が難しい業種のため、安定はしていると思います。... (続きを見る)

(2.7)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:事業における基盤を保持しているところ。物流事業においては3箇... (続きを見る)

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