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JFE物流株式会社のすべての口コミ

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口コミ投稿日:2022年06月03日

回答者: 男性/ クレーン運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月03日
成長・キャリア開発:次の仕事に何も繋がらないと感じた、年数が達仕事が出来るにつれ
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口コミ投稿日:2023年10月27日

回答者: 男性/ 運転/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月27日
成長・キャリア開発:資格取得は業務に必要なら積極的に取得はできます。働きがい:働
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口コミ投稿日:2022年06月29日

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1000万円 62万円 0万円 250万円
年収 1000万円
月給(総額) 62万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 250万円
給与制度:他社と変わらないです。ただ、そんなに低くなく、平均以上ではないかと思い
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回答者: 回答なし/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月13日
事業の強み:鉄鋼製品の海上輸送に強さがある。事業の弱み:製鉄会社の機能分担会社な
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年06月01日
勤務時間・休日休暇:一言でいうと部署によると思います。設備管理や船の運航管理、製
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月28日
勤務時間・休日休暇:部署によっては定時で帰れるところもあるが、忙しい部署によって
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口コミ投稿日:2022年06月07日

回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流管理

2.0
口コミ投稿日:2022年06月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:やっている仕事内容に対しては納得のいく給料だと思う。格安で寮に入ること
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口コミ投稿日:2023年08月27日

回答者: 男性/ 運転業務室/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アンローダー

3.6
口コミ投稿日:2023年08月27日
成長・キャリア開発:必要な資格は無償で取らせれもらえます。保全や保守作業などのO
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口コミ投稿日:2023年10月27日

回答者: 男性/ 運転/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 10万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 137万円
給与制度:給料は余り多いとは言えないが賞与は2年もいれば比較的多い方だと思う評価
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月08日
企業カルチャー・社風:古風、古い体質が抜けない法令遵守の意識が高い組織体制・コミ
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回答者: 男性/ クレーン運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月03日
福利厚生:退職金は3年務めれば出たはず、福利厚生も悪くは無いと思う。オフィス環境
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口コミ投稿日:2023年02月28日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:新卒で一人暮らしの場合は、寮または借上社宅に住むことになるが格安で住め
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月02日
福利厚生:福利厚生は充実していると思います。オフィス環境:製鉄所なので汚れている
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回答者: 男性/ 運転/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月27日
福利厚生:福利厚生はさすが大手企業の為普通に充実してると思うただ寮があるのも良い
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回答者: 男性/ 退職済み(2017年)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月07日
勤務時間・休日休暇:工事関係の仕事は、朝早く夜遅くです。学歴によりますが、大卒は
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月02日
勤務時間・休日休暇:土日休みではあるが、業種柄休日の電話対応は避けられない 船や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月26日
勤務時間・休日休暇:年休(有給休暇)は、そこまで自分の希望日に取れる訳ではありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月26日
企業文化・社風・組織体制:基本的に一回辺りの残業が長いと言うか代勤と言って、三交
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月13日
仕事内容:JFE敷地内の工場で様々な所で天井クレーンを動かし大きなコイルや工事で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月13日
福利厚生:労働組合もしっかりあり社宅制度も使えて、福利厚生はしっかりしてます!勤
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口コミ投稿日:2020年02月15日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最初の段階では給料は低いものの、寮があるので最終的な可処分所得は多いと
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
勤務時間・休日休暇:さまざまなトラブルに巻き込まれやすいため、長時間勤務になりや
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:業務面は想像以上にトップダウンだったこと。社内上
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準はかなり高いと思います。 ただし、長時間残業や休日出勤は当たり前
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回答者: 男性/ 退職済み(2017年)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月07日
事業の強み:大手企業の子会社事業の弱み:大手企業の中に同業他社があり仕事内容が被
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月26日
雇用の安定性:事業所内にて売り上げが内部署などは直ぐに 関連会社に出向させられる。
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回答者: 男性/ 運転業務室/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アンローダー

3.6
口コミ投稿日:2023年08月27日
福利厚生:寮、住宅補助、通勤手当、退職金は全てありますオフィス環境:無料のウォー
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流管理

2.0
口コミ投稿日:2022年06月07日
福利厚生:男性には格安で住める寮がある。女性は借り上社宅。オフィス環境:基本JF
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回答者: 男性/ 運航/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 海運・基地部門/ 係員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月07日
福利厚生:住宅補助は手厚い通勤手当も近場であればあるオフィス環境:オフィスは事業
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回答者: 男性/ 運転業務室/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アンローダー

3.6
口コミ投稿日:2023年08月27日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間で、有休消化は積極的です。休暇の調整は結構難
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回答者: 男性/ 退職済み(2017年)/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月07日
企業カルチャー・社風:運送会社です、工事ができると思い入社しましたが大物運送して
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回答者: 男性/ 商品物流部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月05日
企業カルチャー・社風:上司に言われた仕事をコツコツこなすことが重要である。ダイバ
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回答者: 男性/ クレーン運転手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業で年休もきちんととれ残業もキチンと着くと
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月02日
女性の働きやすさ:女性には厳しい会社だと思います。製鉄所だけに汚い職場は多いです
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月19日
事業の強み:グループ内の仕事はなんだかんだ参入障壁が高くよそから奪われるリスクは
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