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回答者別の社員口コミ(四国旅客鉄道株式会社(JR四国))

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 しゃしか/運輸部/車掌 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 しゃしか/運輸部/車掌
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
5時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円

回答者: 男性/ しゃしか/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
事業の強み:インフラ事業であること。国に助けられている、半公務員的な企業であるた
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回答者: 男性/ しゃしか/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
企業カルチャー・社風:昔ながらの国鉄体質。体質は古い。また考えも古い社員も多い。
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回答者: 男性/ しゃしか/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
勤務時間・休日休暇:駅員は1泊2日、乗務員は2泊3日と他社にあまりない乗務形態で
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回答者: 男性/ しゃしか/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 2万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
給与制度:仕事内容の割には給与は少ない。乗務員は乗務手当が数万円加算されるので、
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回答者: 男性/ しゃしか/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
働きがい:公益性の高い仕事なので、もちろんやり
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回答者: 男性/ しゃしか/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
女性の働きやすさ:泊まり勤務が多いのでかなりきついと思う。また、女性の泊まり設備
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回答者: 男性/ しゃしか/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2021年10月04日
福利厚生:各県に社員寮や社宅もあり住宅補給金制度もあるので恵まれている方だと思う
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