口コミ投稿日：2023年06月26日
口コミ投稿日：2022年03月27日
回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌
2.4
口コミ投稿日：2022年05月23日
回答者： 男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日：2021年10月04日
回答者： 男性/ しゃしか/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌
2.8
口コミ投稿日：2021年07月06日
回答者： 男性/ 列車乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年07月13日
回答者： 男性/ 電気保全G/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2022年01月09日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年10月10日
回答者： 女性/ 事務係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.1
口コミ投稿日：2021年08月08日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2020年08月07日
回答者： 男性/ 駅員さん/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年08月01日
回答者： 男性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部
3.4
口コミ投稿日：2019年12月09日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年12月09日
口コミ投稿日：2019年10月05日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年10月05日
口コミ投稿日：2019年01月15日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2019年01月15日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2020年06月01日
回答者： 男性/ 保線区/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年10月22日
回答者： 男性/ 窓口業務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.3
口コミ投稿日：2019年09月18日
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2019年09月18日
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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）のカテゴリ別口コミ（266件）
四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の回答者別口コミ（62人）
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2024年時点の情報
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最新の回答：2024年04月22日
- 乗務員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答：2024年04月12日
- プロフェッショナル職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答：2024年01月15日
- 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答：2024年01月08日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答：2023年12月16日
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四国旅客鉄道株式会社（JR四国）の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
地域に根ざした会社なので潰れることはなく、国からの補助金もあり、賞与は微量ではあるが安定的に支給される。
また、旅行関連の業務もしているため、飛行機、新幹線など、旅行パックの申し込み購入も出来る。
社内でも、資格の取得に対して前向きで、補助金もあるので資格を取るにはいい環境である。
事業の弱み:
どうしても四国ということで乗る人が少ないため東日本や、西日本などの鉄道業にら勝てない。
事業展望:
新幹線を通すよう計画はしているが、あまり現実的では無い。
また、不動産業も盛んでそちらでの収益あっぷを見込んでマンションなどの建設に力を入れている。