Item: ホンダロジコム株式会社
Rating: 3.8
Author: 男性 / パート / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 古賀事業所羽村CD

3.3

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ホンダロジコム株式会社の口コミ一覧ページです。ホンダロジコム株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを148件掲載中。ライトハウスは、ホンダロジコム株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2017年09月10日

多様な働き方支援：仕事の時間と休憩時間のメリハリがついているのはとてもいいことだ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

入社理由・入社後の印象：休みは連絡すれば取れますが代わりに別日に出勤しなくてはい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

女性の働きやすさ：トヨタ工場内での請負で稼いでいる会社。工場に配属すればその工場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

勤務時間・休日休暇：お昼無し、等のパートの時間帯設定は多い方。ただ残業が多いので

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

雇用の安定性：常に人材不足の為に何も言わなければ継続するのですがとにかく契約書類

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

教育・研修：入社時に限らず、入社から何年か経つと勤続年数に応じた研修を行います。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

教育・研修：初期研修があります。スキルチェックもありますが「それが？」という程度

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：最低賃金は守られているが安いと感じる。仕事内容が賃金に反映はされないの

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

勤務時間・休日休暇：良くも悪くも勤務するその工場の勤務カレンダー通りです。トヨタ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

福利厚生：思いつくものは遊園地の割引券。保養所等の施設はありません。遊園地の割引

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

企業文化・社風・組織体制：よく言えば古風な体質。若手を育てる気がないので、有能な

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

社内制度：標語が好きらしく、思ってもいない事を書くように指示されます。本来なら当

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

勤務時間・休日休暇：ここで働くならば、定時という概念を捨てた方がいいです。何日も

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

女性の働きやすさ：仕事が単純ですから教われば大抵のことは出来てしまいます、また、

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回答者：男性/ パート/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 古賀事業所羽村CD

3.8

口コミ投稿日：2023年06月24日

事業の強み:物流に関する事業なので、景気に左右されやすい企

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

女性の活躍・女性管理職：女性の社員はいます、男性社員の5/1ですし、出世は無いよ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

女性の働きやすさ：寒い、暑い、重たい、と女性にとっては厳しい面も多々あります。休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

雇用の安定性：雇用契約書は通常１ヶ月前には相談、交付されますがこの会社は平気で期

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

オフィス環境：建物は綺麗、トイレ、売店は問題無く綺麗。各フロアに喫煙所もあり利用

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回答者：男性/ 技能員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2023年09月12日

福利厚生:契約社員でしたが、通勤手当は、距離によって頂

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

雇用の安定性：新卒者が入って来ないのでわかりませんが今の状態では、指導も教育も出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

勤務時間・休日休暇：とにかく、残業が多い。実際の勤務時間より残業時間が多い人も多

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

オフィス環境：物流倉庫なので、実費で準備する物が多く、お金がかかる。清掃も気づい

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

雇用の安定性：常に人材不足なので契約は間違いなく継続します。人によっては喋らない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

勤務時間・休日休暇：２週間前に申告すると休みが取れると言われたが実際は繁忙期には

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

企業文化・社風・組織体制：若い社員が多い。会議でほぼ現場には居ないので自由ではあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

オフィス環境：事務所は暖かいけど、作業場所は極寒、夏場は倒れる人が続出する程の高

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

入社理由・入社後の印象：好きな時に休め、仕事も単純作業、流れも理解出来れば本当に

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

女性の働きやすさ：物流倉庫ですが、女性が多い為、働かないタイプの人は、とにかくお

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

仕事内容：黙々と働くので特に関わりを求めて居ない人は都合が良いと思われる。それ以

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

女性の働きやすさ：仕事が無いと、早く帰らされる。稼ぎたい人は、良いかもしれないが

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

働きがい：歯車の一部として働きます。そこにやりがいなどありません。トヨタ関連は少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

女性の働きやすさ：女性が多い。年配者が多く、子育ても一段落しているので休みも簡単

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月08日

女性の働きやすさ：休みやすい。子供が小さい人は、良いかも。他は、余り考えられない

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

勤務時間・休日休暇：シフト制なので、1ヶ月事に予定を出し、自由に休めます。人によ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	ホンダロジコム株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://honda-logi.com/
所在地	愛知県春日井市八田町５丁目１６－６

従業員数	480名
設立年	1963年
資本金	45百万円
代表者	本多敦
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(530件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2219件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:日本航空の業務に携わるれると思い入社したが日本航空だけでなく... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(597件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業展望:コロナ禍も落ち着いたため今後もっと受託する航空会社を増やして... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(483件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：回答なし / グランドスタッフ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:給料の低さ等も初めから分かっていたので、待遇に関してのギャッ... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(474件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業部成長・キャリア開発:部署によっては、業務に通じた資格の取得手当はありました。働き... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(390件) 平均年収（正社員） 481 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業入社時の期待と入社後のギャップ:新人研修で貿易事務のイロハを教えてもらいます。知識も増え、海... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(379件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 係長女性の働きやすさ:子どもが小学3年生の年度末まで時短が取れるため、時短制度は他... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(357件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 展開エリア管内 / 平社員成長・キャリア開発:どの職種で入社しているかで手当ての出る資格、研修内容は大きく... (続きを見る)

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