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三井屋工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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女性
回答なし
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現職
口コミ投稿日:2020年10月12日

回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年齢に対して平均的な給料体系だったと思うが、チャレンジする事を推奨され
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月12日
勤務時間・休日休暇:管理職以上の人には自宅持ち帰り用のノートPCを支給されて、家
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口コミ投稿日:2023年02月15日

回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は基本的に平均的であったかと思うが、数年前に企業買収された時から実
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月12日
福利厚生:入社して3年ぐらいまでは単身者に対して月3万円ほどの住宅補助を支給して
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
勤務時間・休日休暇:製造部門は日勤と夜勤の2交代制勤務であり、年中人手不足なので
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月15日
オフィス環境:基本的に建物の築年数はとても古く、全体的に照明が薄暗いのでお世辞に
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年10月12日
企業カルチャー・社風:経営者が変わりつつ有る事で、以前までの昭和な風土が無くなり
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月01日
成長・キャリア開発:生きがいとなる事は自分はまったくなかった。とにかく将来が不安
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月01日
企業カルチャー・社風:社長のワンマンでとにかく現場の社長はあまり考えずに仕事をこ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月01日
福利厚生:福利厚生はそれなりでした。オフィス環境:工場の方は建屋が古く、環境もあ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより、働く見込みが無く感じてしまい、働きな
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月01日
女性の働きやすさ:仕上げ工程は女性の職場で、かなりの人数がいた。割に融通も効くし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月21日
働きがい:やはり最先端の自動車開発に携わることが出来ること。これに尽きると思う。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月21日
成長性・将来性:そもそも経営陣に会社を成長させる意図が無い。ビジネスを積極的に発
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口コミ投稿日:2016年03月21日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:全国的に見ればさほど低くないと思うが、トヨタ自動車のTier1サプライ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2017年03月04日
雇用の安定性:基本、車通勤なので、仕事終わりに飲みに行くとかはあまり無いです。た
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:連休明けの土曜日出勤が有るところが、不満でした。夜勤明けの早
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:夜勤、残業をしないと大学生のバイト代のような給料です。社食が高い。基本
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】基本、8時間残業が2時間くらい【勤務時
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:トヨタ系の会社で、福利厚生や昇給などは、ちゃんとありました。残業代が割
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:有給休暇がちゃんととれることは良かったと思います。土日休みの
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