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いすゞ自動車首都圏株式会社のカテゴリ別口コミ（374件）

福利厚生・オフィス環境(50件)企業カルチャー・組織体制(30件)成長・働きがい(49件)事業展望・強み・弱み(69件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(89件)女性の働きやすさ(30件)入社前とのギャップ(13件)年収・給与(44件)

いすゞ自動車首都圏株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
484万円200~850万円105人

（平均年齢30.6歳）

回答者の平均年収484万円
回答者の年収範囲200~850万円
回答者数105人

（平均年齢30.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		486万円
（平均年齢30.8歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		497万円
（平均年齢31.9歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（44件）

いすゞ自動車首都圏株式会社の回答者別口コミ（38件）

  • 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年12月21日
  • 整備士 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
5.0 最新の回答：2023年09月18日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2021年時点の情報
2.4 最新の回答：2023年08月10日
  • 自動車整備科 / 無し / トラック、バスの整備 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8 最新の回答：2023年08月06日
  • 整備 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年07月26日
回答者一覧を見る（38件）

いすゞ自動車首都圏株式会社の職種別口コミ（374件）

営業系（272件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（10件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（15件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（4件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（48件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（4件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（13件）
（公務員、団体職員 他）
専門職系（8件）
（コンサルタント、金融、不動産）
すべての口コミを見る（374件）

いすゞ自動車首都圏株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月15日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年03月15日
福利厚生:
退職金あり。
住宅手当なし。
財形貯蓄あり。
免許、資格支援あり。（費用は全額開始負担）
免許に限り取得後3年以内に対処した場合
全額自己負担。
3年経てば免状。
有給休暇あり。（最大20日）

オフィス環境:
古い建物だが最近に改装をしている為
良くはなってきている。

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いすゞ自動車首都圏株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月16日

回答者： 男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2023年07月16日
勤務時間・休日休暇:
親会社からの指示が経営陣に通達されてそのままトップダウンで下々の社員に言いつけられる。良し悪しは社内で誰も判断しないか、あるいは判断しないようにしているか、判断出来ていない。何がどうなっても言われたことはやらないといけないという風潮になっていて相談をしても聞いてもらえないか、聞いてくれてもその場限りで話が終わります。
仕事ができない人は要らない判断をされてそれなりの仕事の部署に異動させられることが多いので残された人の仕事負担がどんどん増える。

多様な働き方支援:
リモートワークは出来ず、オンラインがあまり進んでいないため紙での出力が大半を占めている。中にはオンラインで申請しているのにオンラインで申請したことを紙で出して回すこともある。

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いすゞ自動車首都圏株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月13日

回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日：2023年07月13日
企業カルチャー・社風:
従業員同士の仲はいいと思うが、拠点によっては派閥のような物が見られた
また年齢層も拠点によって全く違うので配属ガチャは個人の性格であると思う

組織体制・コミュニケーション:
上司とは会話しやすい環境にあると思う
近い存在なので相談もしやすい

ダイバーシティ・多様性:
拠点によるが多国籍の従業員もいる

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いすゞ自動車首都圏株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月15日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年03月15日
女性の働きやすさ:
事務では働きにくくはないと思います。
整備では現時点では女性用更衣室がない為
不便だと思います。
今後改築予定。

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いすゞ自動車首都圏株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年03月15日

回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2023年03月15日
成長・キャリア開発:
整備についてまだまだ序の口だが
沢山の事を学ばせて頂いた。
免許、資格支援制度があるのでありがたい。
望めば積極的に色々な資格が取れる。

働きがい:
社会を支えているトラックなどの整備に
携われてやりがいを感じた。
賞与が多いのでその為に頑張れた。

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いすゞ自動車首都圏株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月11日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2023年02月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:
法人営業ではあるが、1人社長の会社もあるため所詮はディーラー。
大手は親会社や特定の部署が対応するため会社会社してるような所は少ない。

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いすゞ自動車首都圏株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月16日

回答者： 男性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2023年07月16日
事業の強み:
新規にはあまりない。

事業の弱み:
販売先は車の差よりも金額を重視することがおおいけど開発は装備とかで差をつけることを重視している。そういう商品を売るのは難しいと感じます。

事業展望:
車を持つ人が減り、ドライバーさんの働き方も変わるので拡大は考えずらい。

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いすゞ自動車首都圏株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年02月19日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日：2023年02月19日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
670万円 41万円 8万円 167万円
年収 670万円
月給（総額） 41万円
残業代（月） 8万円
賞与（年） 167万円
給与制度:
基本的には基本給＋残業代。3ヶ月に1度、報奨金が追加される。それも上限値は決まっているのでどれだけ売ろうが青天井で稼げるわけではない。キャンペーン打ってる時はキャンペーン報奨金等もあるが拠点長一任の為、個人差あり。
賞与は5ヶ月ちょっとあるので満足だが、基本給が低い。

評価制度:
昇進は基本的に年功序列。2.3上の先輩がいるのに差し置いて出世する人はほとんどなし。
営業においては半年の販売台数次第で給料の上がり幅が決まるがあまり差がなく月7.8000円くらいの違い。

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