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東京都小平市小川東町3丁目1番1号
商社（自転車・輸送機器）
3.0
口コミ879件
求人
67
件
平均年収
440 万円残業時間(月間)
28 時間
年収・給与 について
給与制度:
昇給は年に1回程度あり、数字仕事人間の3点で見られ、数字に関しては今計画がかなり高く設定される事が多くあり、達成する人は少ない為、...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休みの日は休めとか、携帯の電源を切れという割にはお客さんありきの商売である以上なかなか休めない、電源も切れないのが現状。...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
新規事業はいくつか展開している。車買取やブランド品買取、パーツ買取などもともとの事業に親和性の高そうなものもあるが、飲食やハウス...
年収・給与 について
給与制度:
昇給制度は、年１回の評価に基づいて行われます。
多くの人が平均よりも低い昇給率であり、昇給額は平均と比べて低いと思います。
なので、給...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
正社員で入社して半年、派遣社員の期間をあわせると、8年目になります。
福利厚生は基本的な退職金制度、交通費支給(上限50,000円)...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
挨拶をとくに大事にしており、明るく活気のある会社だと思います。全体的にみても若い方が多い印象です。
上司から言われた通り...
年収・給与 について
給与制度:
営業職の場合、所長とカンパニー社長の評価が上がり、
本社で面談をして合格できれば昇給（2000円くらい）できる。
賞与は個人業績評価（...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
謎の東京基準に合わせたかなり厳しい家賃補助がある。専有面積がかなり狭い基準で、今どきの家には住めないと思った方がいい。当然狭くて古...
企業カルチャー・組織体制 について
組織体制・コミュニケーション:
やはり、長くいて色々縦横のつながりがある人がとても有利に動ける感じはありました。私の配属された事業所に部門を超...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しの良い組織風土を提唱してますので
相談しやすい雰囲気があります。
また、社会貢献にも積極的です。
組織体制・コミュニケ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅補助、寮等は無し。
通勤手当は定期3ヶ月分を3等分した金額が毎月支給される。
オフィス環境:
立地はどの店舗も最寄り駅周辺にある。
店...
年収・給与 について
賞与:
賞与は7月と12月の2回。入社当初は数万円程度だったが直近は1ヶ月分の給与位はそれぞれ貰える。冬の方が若干多い。10月が決算月なので、...
年収・給与 について
給与制度:
賞与は年4回あり、評価基準を上回った場合支給される。
相対評価になっており、絶対評価ではないため、周りの評価基準により自分の評価が左...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
フラットな風土。経営層との距離が近い。社内BARや部活動などもあり、部署を超えた活性化に力を入れている。
事業にスピード...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
若い人でも積極的に業務に挑戦できる環境ではあった。
組織体制・コミュニケーション:
上司だからとか、違う部署だからという垣...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
確定拠出年金が会社負担で積み立てられる。その金額は比較的高い印象だった。
オフィス環境:
オフィス移転をしたばかりで、非常に綺麗なオフ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
基本的に接客等がなければ残業はありませんでした。ただ、役職に応じて時間内で終わらない仕事も増えて自主的に仕事をする事はあ...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
「社員満足あっての顧客満足」と理念を掲げている。社員のことをしっかりと考えてくれていると思います。社長も定期的に店舗巡...
年収・給与 について
モデル年収:
年数に応じ給与は上がっています。ただし、評価の基準が曖昧なため、何をやれば役職が上がるのかは全く不明です。実際の仕事は大したこと...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
お客様に満足して頂ける商品とサービスの提供を通じ「運ぶ」を支え、広く地域社会に貢献する事を目指しております。常にお客様...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
【移動体通信事業部】
勤務時間：
所属部署や業務内容によって多少異なるが、概ね1日8時間(内1時間が休憩)勤務+残業という...
年収・給与 について
給与制度:
基本的に昇給は勤務年数と資格取得
目標達成になどによるインセンティブはなし。コロナ前は決算賞与などもあったそうですが現在はほぼなし。...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
どうしても扱っている物がタイヤという事もあり、あまり清潔感はない。
個人的にはそれほど気にならなかったが、潔癖症の方には難しいと...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
評価してもらう側がどれだけ上の人の目に止まるかが大事だが、技能大会やセールスマンコンテストなど挑戦、向上する機会はある...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
在籍当時は社長交代のタイミングと重なったため、新社長の方針で会社全体では実力主義に変わっていこうとしていた。どこの会社...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
マナー研修等は定期的に行われている。またバッテリーを扱うため、毒物劇物取扱責任者(特定品目)の資格を取る様になる。会社か...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
ガラス業界では大手であるAGC製の自動車ガラスを扱う会社なので、高品質な商品を安心してユーザー様へ提供できる強みはあると思う。自...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
この会社は特需といって、突発的に忙しくなる時があるが、その時のパワーがすごい。
ここぞという時の助け合いがある。
新人でも...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金、財形貯蓄、社員特殊会、ストックオプションはある。
寮は各地に事業所が在るのに神奈川県内に一カ所だけしか無い。
住宅補助は単身赴...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
風通しの良さはあると思うが、経営陣に対して希望を伝えたが、聞いてないことにされたことがあり、悲しかった。
組織体制・コミ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
休日はタイヤセレクトと言われる店舗では、希望通りには取りづらいです。
特に、最近ではある支店ではトップが代わり、黒字化を目...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
ネームバリューのあるブランドの販売会社のため、特に努力をしなくても販売に繋げられる。
そのため提案力、営業力というところは...
年収・給与 について
給与制度:
基本給についてはなんとも言えないが
自動車業界の中では低いほうだとは思う。
ただし、そのほかの飲食業界や、観光業などの業界に比べれば
給...
年収・給与 について
給与制度:
若手の働き盛りにはかなり不満がある。
役職付きのおじさん社員が何もしていなくても自分より高い給料をもらっている。現在は大卒のみ採用だ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
我々はスズキ株式会社の自動車を扱う販売会社です。スズキは軽自動車やコンパクトカーに力を入れており、他社にはないデザイン性や機能、...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
社風としては、熱意のある人間が多いという印象です。仕事に対する考え方も、業務としてではなくお客様本位で考えられている社...
福利厚生・オフィス環境 について
オフィス環境:
本社の福岡支店は博多区榎田の交差点の角にあります。お客様入口と職員専用の入口があります。中古車営業と新車営業の事務所が1つと、...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
住宅手当があります。一万円だったのが今は2万円になってるみたいです。
ガソリンも1日5リッターもらえます
ガソリン代は基本プライベート...
年収・給与 について
給与制度:
基本給は等級によって年齢別に設定されている。入社して数年は自動的に少しずつは上がる仕組みだが一定の年齢になれば昇格していかないと等...
年収・給与 について
給与制度:
昇給に関しては年々少しずつ上がっていき結果を残し評価されれば昇格し給与も上がる。
手当に関しては住宅手当、家族手当も充実しているので...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
自動車会社だけあって、愛車手当てがあります。
住宅補助は入社後2年で支給され、退職金は入社後5年以降の退職で支給されます。
ストックオ...
成長・働きがい について
成長・キャリア開発:
毎月セクション毎の研修があり、
その後無料ではあるが半強制的な飲み会がある。
定期的に役員や役職が上の人達との飲み会もある。...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
基本的には年功序列。当たり前ですが所属する部署や上長によって大きく異なります。私の場合は比較的フレキシブルな部署でした...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
年間休日が変更になり増えました。本社は部署によっては残業を悪としており、1度上長に怒られました。コスト意識が高いです。
多...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
何といっても自動車アフターパーツの取り扱い随一多く、全国展開出来ている環境は唯一無二の存在。この個性部分はとても有効、差別化が図...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
基本的は、車のアフターパーツを主として販売している商社となりますので
車に対する基本的な知識は、持っておいた方が働く上で...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
土曜が交代制での出勤になります。ですので、月2日ほど出勤しなければなりませんでした。残業は部署によりさまざまで、基本的に...
入社前とのギャップ について
入社理由:
特定の事業や顧客に依存することなく様々な事業に注力することにより経営のリスクを分散化して事業を継続している企業と入社前に分析してい...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
2024年からモーターサイクル(2輪タイヤ)部門も増設し、事業を拡大している。
基本は卸売業だが、トラックタイヤ専門やエンドユーザ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
取扱いブランドの多さによる、顧客ニーズへの柔軟な対応。また、普通自動車だけではなくトラックやバイク、フォークリフトタイヤ等の扱い...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
事業の多角化について
二輪用品を卸すだけではなく、メーカーとしての開発業務を行っている。
また、独自のガラスコーティングも開発し、フ...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み:
50代〜60代がターゲット層のため、彼らがバイクを引退した時に、売上の激減は避けられないであろうと思います。今後の海外展開やバイ...
働き方（勤務時間・休日休暇・制度） について
勤務時間・休日休暇:
最初は同行で店舗訪問するが、慣れてくれば直行～直帰のスタイルの為、時間の使い方は本人次第だと思います。
昼まで家で寝て、昼...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
人間関係は良いと思います。
月曜の会議後に先輩と食事にいったりして、先輩といっても全く苦痛ではなかったです。
挑戦すること...
事業展望・強み・弱み について
事業の強み：
リール営業部については建機系のユーザーに対して多数の部品を納めさせて頂いており、ユーザーにとっても必要不可欠な存在となっているの...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風：
弊社でも2030年に向けての実行計画があり、その中では若手に様々な事を計画、実行を含めてチャレンジしていくという事が計...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
トラックの営業職に応募する際、私はこの仕事に対して大きな期待を抱いていました。特に、業界の成長性や市場の拡大...
企業カルチャー・組織体制 について
企業カルチャー・社風:
社風は、昔ながらの働いた分だけ稼げるっていうスタイルで、あまり現場の人間を大切に扱っていない様に感じている。
年間休日は...
入社前とのギャップ について
入社時の期待と入社後のギャップ:
研修制度が充実しているとのことだったが、実際研修期間中にやったことであまり役にたったことはない。数ヶ月もかけ...
福利厚生・オフィス環境 について
福利厚生:
退職金あり
財形貯蓄あり
社員持ち株制度あり
現時点では車通勤ができる(スズキ車のみ)
通勤手当としてガソリン代も出る
住宅補助は結婚してい...