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株式会社アシストのすべての口コミ

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:各配送員ごとに仕事量、件数が違い定時前に余裕で帰
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月27日
成長・キャリア開発:営業のセールストークなどを学べるので営業スキルは積めると思い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月27日
事業の強み:特になし。事業の弱み:同業他社を見ているとここは休みがかなり少ないと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月06日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは比較的あるほうではな
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回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部

2.7
口コミ投稿日:2023年11月29日
勤務時間・休日休暇:土日完全に休み。祝日は必ず仕事。平日は平社員なら自分の仕事が
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年05月09日
企業カルチャー・社風:営業所長ごとに変わる。風通しは悪い組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 旅客事業部/ 一般

4.7
口コミ投稿日:2022年06月26日
事業の強み:車両が全てリース事業の弱み:車両が全てリース事業展望:最後の方まで、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年07月06日
福利厚生:寮以外は無いオフィス環境:殆ど外での仕事となり、最後に会社で締めをやっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸部

3.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
成長・キャリア開発:リーダーに昇進すると運行管理者資格が必要になってくる。資格試
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月22日
成長・キャリア開発:コース担当者としてのやりがいと責任感を得られます。毎週お会い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月27日
勤務時間・休日休暇:土日休みブロックによっては年始も休みがあると聞いています多様
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:土日は基本休みですが、金曜の配送でミスがあると休みでも顧客の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
勤務時間・休日休暇:慣れるまでは勤務時間は長いですが、早く帰るという意識と効率化
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年10月20日
勤務時間・休日休暇:完全週休二日で土日が休み。 しかしサービス業なので基本的に祝日
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年09月14日
勤務時間・休日休暇:基本的に三日出勤し一日休み。多様な働き方支援:タクシードライ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月18日
働きがい:少人数の会社のため、幅広く業務を担当でき多くのことを吸収できます。私は
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回答者: 男性/ いろいろ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月25日
福利厚生:手当は充実している。手当てに関しては不満は無い。オフィス環境:事務所は
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回答者: 男性/ 宅配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 下越事業所/ 地域担当

2.3
口コミ投稿日:2023年02月02日
勤務時間・休日休暇:土日休み。コースにより距離や件数、荷物の量で残業がほぼ決まる
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年02月05日
福利厚生:すごく過ごしよかってです。オフィス環境:広々快適な感じです。一緒懸命働
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:実際に入社後に業務を経験すると入社前に比べてかな
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般

3.7
口コミ投稿日:2021年07月10日
成長・キャリア開発:お客様と対面で接することになります。トラックを運転します。働
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口コミ投稿日:2020年11月03日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 社員

3.3
口コミ投稿日:2020年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:現所に不満等はありません。割と公平にしてくれている。評価制度:しっかり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年10月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は会社の強みを活かしてもっと簡単に数字が出
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
女性の働きやすさ:子供がいる家庭だと朝が早く配達エリア次第では帰りも遅いため保育
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし

3.8
口コミ投稿日:2021年10月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は食品の配達だけかと思っていましたが、配達
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回答者: 男性/ ルート宅配スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2021年04月23日
福利厚生:家族手当や携帯電話支給もあり良い。オフィス環境:コープの建物内の一部が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年10月20日
教育・研修:そこまで、ガッツリとした研修はないがまずは横乗りから始まり先輩からコ
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回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 旅客事業部/ 一般

4.7
口コミ投稿日:2022年06月26日
成長・キャリア開発:2種免許補助2年間在籍すれば免許費用無料働きがい:色々な人種
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ボーナスがない代わりに年2回の特別昇給制度と言われてますが、職場の成績
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年07月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:配達をしたら終わりかと思っていたが保険のノルマを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
勤務時間・休日休暇:仕事が間に合わないので少し早めに出勤してもタイムカードを打刻
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回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月16日
女性の働きやすさ:各事務所に数は少ないが女性の配送スタッフもいるが基本男性の職場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月14日
働きがい:御高齢や妊婦さんなど買い物が困難な方に重宝されています。 場合によっては
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口コミ投稿日:2023年02月02日

回答者: 男性/ 宅配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 下越事業所/ 地域担当

2.3
口コミ投稿日:2023年02月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 20万円 5万円 0万円
年収 260万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年3回の査定と1回の定期昇給評価制度:トップ3のみ審査昇給されるため固
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年01月27日
成長・キャリア開発:特になし働きがい:ルート配送なのでお客様と毎週顔を合わせるの
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