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回答者別の社員口コミ(羽田タートルサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の働きやすさ:派遣先のほとんどが運送会社の構内作業で重労働なので、女性にはか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
福利厚生:交通費は一切支給されない私が派遣された会社に通勤した際は交通機関使用だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
教育・研修:派遣する人に対して派遣会社では何の研修・教育もしない全て派遣先任せで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
成長性・将来性:はっきり言って、今いる担当者では何の成長も望めない他の派遣会社の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:固定の派遣先が定休の日に、他県の派遣先の同系列の会社で人が足
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
雇用の安定性:常に派遣できる人が足りない状態なのに、企業と次々に新しく派遣契約を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:希望通りの所には派遣されない最高時給が900円の会社がほとんど派遣先の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:派遣された会社では夜勤だったが開始時間が19時半からで夜中に
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羽田タートルサービス株式会社の回答者別口コミ (88人)

  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年04月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月09日
  • 警備 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年02月10日
  • 無し / ドライバー 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月27日
  • 運輸 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月15日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.5
最新の回答:2018年10月17日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年06月13日
回答者一覧を見る(88件)>>