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回答者別の社員口コミ(ジェイアールバス関東株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】業界大手で安定しており給与、ボーナスは地方公
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境かです、】一度乗務にでてしまえば基本一
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】乗務員は乗務と精算となり給油、洗車
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:月平均8時間ほどですが拘束時間の長い泊勤務があり、渋滞等遅れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:月平均は8時間ほどです残業は道路状況渋滞があれば勤務はのびま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:近年、労働組合を脱退する社員も出ており組合員と非組合員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は先輩後輩の上下関係のわずわらしいことがなく入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
オフィス環境:支店によっては、昭和からの造りのままで停まりたくないような社内泊所
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
オフィス環境:支店によっては違いがありますが基本的には綺麗な職場で設備も整ってい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:社員でもプロパー社員とニュープロパーと乗務員の定期昇給が異なる昇給の仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は社員に登用されれば500万貰えます。その後、月の給与は乗務手当と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:安全研修センターで運転の基本は教えてもらえますが配属後にまた同じよう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:入社すると、研修センターにて2週間から1ヶ月けどの研修期間が、あり運
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:日勤勤務と2日勤務(AB行路)まれに3日勤務ABC行路があります1ヶ月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:一般路線バス、高速路線バスと別れており支店によっては高速路線バスのみの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:現状乗務員不足なので、支店によっては休みの申込みずらい支店も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:休日は特休、公休が各支店の乗務員の流れ交番となっており個人の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
女性の働きやすさ:支店によっては男女別々の休憩室や設備等が、進められていないとこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
女性の働きやすさ:近年女性の働きやすい職場に向けて企業が力を入れております男性の
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ジェイアールバス関東株式会社の回答者別口コミ (11人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
最新の回答:2016年07月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2016年05月14日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年03月02日
  • 指導運転士 / 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月21日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年02月25日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.6
最新の回答:2021年06月25日
  • 主任 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年12月02日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
1.2
最新の回答:2023年04月02日
  • 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答:2022年08月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
回答者一覧を見る(11件)>>