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回答者別の社員口コミ(立川バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 整備職/福生営業所 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 整備職/福生営業所
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 25万円 5万円 40万円
年収 340万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ 整備職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所

2.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
事業の強み:ない事業の弱み:自社整備の都合上、節約しか考えていない。事業展望:人
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回答者: 男性/ 整備職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所

2.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
成長・キャリア開発:整備士としてスキルアップはできる、が、乗用車とはまったくの別
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回答者: 男性/ 整備職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所

2.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
企業カルチャー・社風:特に厳しくもなく、ゆるくもなく。特徴はない。組織体制・コミ
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回答者: 男性/ 整備職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所

2.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
勤務時間・休日休暇:シフト制になっており、五日働き、二日休みがあります。1か月程
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回答者: 男性/ 整備職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所

2.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
福利厚生:退職金は組合で入るものがあり、積み立て型です。通勤に手当があるのと、社
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回答者: 男性/ 整備職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所

2.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:コミュニケーションが活発で、協力しながら働くこと
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回答者: 男性/ 整備職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福生営業所

2.2
口コミ投稿日:2021年10月12日
女性の働きやすさ:女性整備士はいなかったのでわからない。しかし、力仕事しかないの
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立川バス株式会社の回答者別口コミ (13人)

  • バス運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年02月19日
  • 福生営業所 / 整備職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年10月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2018年03月19日
  • バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2024年02月17日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年01月25日
  • 福生営業所 / 無し / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年12月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月27日
  • 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年09月08日
  • 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
2.6
最新の回答:2020年08月30日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.5
最新の回答:2023年10月15日
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