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回答者別の社員口コミ(東都自動車交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 道路旅客輸送業 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 アルバイト・パート
職種・部署・役職 道路旅客輸送業
雇用形態 アルバイト・パート
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
事業の強み:無借金経営ぐらい事業の弱み:アプリに導入に消極的で他社に大きく差をつ
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回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどな
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回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
女性の働きやすさ:女性ドライバーはほぼいないので、働きづらい会社だと思う。営業所
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回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
組織体制・コミュニケーション:営業所によると思う。組合のイベントで他営業所との交
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回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
勤務時間・休日休暇:自分で決められるので自由。会社から文句を言われたことは無い。
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回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
福利厚生:退職金は無い。通勤手当も距離など関係なく全員一律でみんな同じ。オフィス
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東都自動車交通株式会社の回答者別口コミ (30人)

  • 係員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2021年12月09日
  • タクシー部 / 運行管理者 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年05月06日
  • 料飲部 / 料飲部 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2024年02月28日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年06月27日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 羽田営業所 / 係員 / 運行管理者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.2
最新の回答:2022年08月20日
  • メカニック 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年04月03日
  • タクシー部 / 係員 / 運行管理職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年08月11日
  • 運行管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年08月14日
  • 運行管理者 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年04月06日
回答者一覧を見る(30件)>>