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東都自動車交通株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
365万円190~550万円26

(平均年齢31.0歳)

回答者の平均年収365万円
回答者の年収範囲190~550万円
回答者数26

(平均年齢31.0歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
367万円
(平均年齢28.8歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
308万円
(平均年齢32.3歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
420万円
(平均年齢34.5歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳358万円530万円12
35~39歳434万円550万円6

年収分布

(人)
(万円)

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東都自動車交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:
昇給は毎年ある。
賞与もあるが年2か月分くらい。
事故渉外担当になれば役職も給料もぐっと上がる。ただ人がやりたがらない仕事であるからそれなりにストレスがある。

評価制度:
年功序列だが、入社したての20代前半でも意欲があれば事故渉外担当として昇進が可能。
事故の渉外担当として早いうちから経験を積めば営業所所長にもはやくたどり着く。30代前半で営業所所長になったひとも何人かいた。早いうちから挑戦できるのはいいとおもう

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田営業所/ 係員

1.2
口コミ投稿日:2022年08月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 26万円 0万円 30万円
年収 300万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:年収としては高くはないが安定はしている。ただ賞与は寸志程度で期待はでき
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年12月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:社風的に一度に給与ががっつり上がるような体制ではありませんでしたが、最
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシー部

4.7
口コミ投稿日:2021年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 --万円 --万円 --万円
年収 340万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給、昇進は緩やかで確かなものです。一気に上がるものではありませんが確
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回答者: 男性/ 業務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 無し

2.6
口コミ投稿日:2021年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 26万円 0万円 25万円
年収 340万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:古い会社なので年功序列です。ここ最近は賞与は出ていません。代わりに【見
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回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 0万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は在籍年数、仕事ぶりなどで評価され、緩やかなものだとと思います。管
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年08月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:勤続年数に応じて、毎年必ず基本給が上がっていく夏と冬の年2回、賞与が支
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与は乗務員年3回、売り上げによります。管理職は年2回です。評価制度:
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回答者: 男性/ 運行管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 係員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 18万円 0万円 60万円
年収 280万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:本社で判断して昇給が行われるが、不当だと感じたことはない。評価制度:あ
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 --万円 --万円 --万円
年収 530万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:歩合給の仕事。月の売り上げに応じて給与が決まってくるので、目標額を自分
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
270万円 21万円 --万円 25万円
年収 270万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 25万円
給与制度:昇給は微々たるものです。賞与は年2回で少なめです当直手当があります。評
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
324万円 20万円 0万円 81万円
年収 324万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 81万円
給与制度:残業が全く無い分妥当な金額。評価制度:情実人事が激しい職場なのでコミュ
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:当直手当が1回5000円付く昇給は非常に緩やか評価制度:昇進・昇格の基
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年06月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
190万円 15万円 0万円 30万円
年収 190万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:年収に至っては賞与も含めて労働に見合った額を頂けて
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回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:役職手当当直手当賞与昇給
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
270万円 21万円 --万円 25万円
年収 270万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 25万円
給与制度:昇給のスピードはゆっくりだと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年07月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:タクシー会社は基本は歩合給。本人が頑張れば収入に直結しますので本人のや
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:長い歴史がある為、年功序列の社風がまだあるように感じる。何もせずに高給
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスが出ないという事は一回もない。昇給も一年ごとにあるし、緩やかに
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:福利厚生が全くない。グループのホテルや教習所、観光バスを利用しても全く
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日勤の日は残業がほとんどなく定時は14時半の為、使い方次第で充実した時
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 28万円 1万円 55万円
年収 380万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 55万円
給与制度:残業代はみなし固定です。働いても増えません。最近は賞与は支給されておら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【昇給の頻度や金額】ゆるやかだと思います。昇給は
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東都自動車交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシー部(営業所勤務)/ 所長補佐

2.6
口コミ投稿日:2021年09月24日
福利厚生:退職金は出ます。多いか少ないかはわかりません。財形貯蓄も出来ます。オフ
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回答者: 男性/ 運行管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 係員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月11日
福利厚生:福利厚生は非常に少ない。退職金、産休、育休くらいしかない。オフィス環境
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2.8
東京都多摩市関戸1丁目9-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし
給与制度:年収は年棒制で、毎年変化する。勤続年数や無事故表彰等により少... 続きを見る
2.8
東京都文京区後楽1丁目1-8本社ビル 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:公休出勤を月に2回して、残業時間50時間の勤務をすれば、手取... 続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:日給月給制で基本給は低いが近隣他社の民間バス会社と比較したら... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 技術職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー
給与制度:基本給は安めのスタートですが手当が複数あるため乗務すればする... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:人事評価を第三者やお客様に頼りすぎているところが、非常に不満... 続きを見る
2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給はあるが微々たるもの賞与は、全員固定(勤務態度等により多... 続きを見る
3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 法人受注/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:何かにつけて積極的に給料をあげてくれているように思う。固定残... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本給は同業他社の中では高い方ではあると思う。評価制度:普通... 続きを見る
2.6
大阪府堺市堺区竜神橋町1丁2-11南海バス堺駅南口ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転営業係/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:ボーナスは良いが毎月の給料が安い。廃休を受けて何とか生活ぎ出... 続きを見る
3.0
東京都品川区西品川1丁目8番2号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:賞与は組合との折衝で毎年決まる。昇給もあり。休日出勤の手当て... 続きを見る

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