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東京海上日動安心110番株式会社の企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）の口コミページです。東京海上日動安心110番株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを241件掲載中。ライトハウスは、東京海上日動安心110番株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月18日

企業カルチャー・社風:風通しはいい。ボトムアップに変化しようとしている途中。発言

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

勤務時間・休日休暇:風通しは良い。土日祝日、GW、年末年始は休めない。多様な働き

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

企業カルチャー・社風:保守的で親会社の顔色を伺っている。子会社なので事業展開難し

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月18日

成長・キャリア開発:推奨資格制度あり。取得必須だが給与への反映はなし。他に活かせ

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

成長・キャリア開発:コールセンターでしか身につかない資格を必須資格としている。働

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月28日

企業カルチャー・社風:風通しは良い。ピリピリした感じはなく雰囲気は良い。組織体制

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月28日

勤務時間・休日休暇:シフト制なので残業はほとんどない。土日は休めない。土曜日有給

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回答者：女性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月05日

成長・キャリア開発:入社前に資格を取らなければない。そして3年以内にsvの資格を

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回答者：女性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月05日

勤務時間・休日休暇:遅番シフトが多いため、遠いところから通勤する人は終電がギリギ

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回答者：女性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月05日

企業カルチャー・社風:研修が多く、研修時は手厚く教えてくれる。他の会社よりも座学

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回答者：男性/ スーパーバイザー業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月17日

勤務時間・休日休暇:社員の休日はシフト制、月火休み　火水休み　水木休み　木金休み

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回答者：男性/ スーパーバイザー業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月17日

福利厚生:自動車、火災、医療保険など東京海上日動の商品であればかなり安く加入出来

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回答者：男性/ スーパーバイザー業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月17日

企業カルチャー・社風:風通しはよく、本当にホワイト企業だと思う。挑戦する機会は自

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回答者：男性/ スーパーバイザー業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	70万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	70万円

給与制度:基本は年功序列、賞与は給与3ヶ月分。評価制度:5年目になると一律チーフ

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回答者：女性/ ・/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3

口コミ投稿日：2024年02月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
130万円	11万円	1万円	0万円

年収	130万円
月給（総額）	11万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	0万円

給与制度:パートで派遣社員をしている範囲では、最高に恵まれた環境と言えます。送り

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回答者：女性/ ・/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.3

口コミ投稿日：2024年02月27日

成長・キャリア開発:とにかく完全にマニュアル化されているため、ひととおり慣れてし

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

事業の強み:大手の子会社なので、リストラ等ない。事業の弱み:子会社として予算が決

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

福利厚生:交通費は全額支給してくれるが、家賃補助はない。オフィス環境:会社の空調

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月18日

勤務時間・休日休暇:残業はほぼなし。定時上がりでも何ら問題なし。休日出勤もない。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	33万円	2万円	45万円

年収	470万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	45万円

給与制度:平均年収くらいはもらえてるが伸び代はあまりない。業務量としては妥当だが

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月18日

女性の働きやすさ:育休産休は取れる。復帰サポートも手厚い。男性も取得可能。女性管

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより、損害保険の知識を習得

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月15日

女性の働きやすさ:女性社員が多く、サッパリした性格

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月28日

福利厚生:家賃手当がない。交通費は支給されるが、複数ルートがある場合トータル10

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回答者：女性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:研修が多すぎる。覚えることが多すぎるわりに早くに

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回答者：女性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月05日

福利厚生:住宅補助はでない。会社割に物件があるが自分で探した方がやすい。オフィス

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月28日

成長・キャリア開発:コールセンターでしか使えない。世間一般的には役に立たない。働

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月28日

事業の強み:これ以上仕事を増やさないでほしい。事業の弱み:シ

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月28日

女性の働きやすさ:休暇は取りやすいが土日休めない会社なので長期で働くのは難しいと

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回答者：女性/ アシスタント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:現場の仕事量が増え、

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回答者：女性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月05日

女性の働きやすさ:女性社員が9割なため働

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回答者：男性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年12月25日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はシフト制。体調を崩しやすい。有休自体は取りやすいが

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回答者：男性/ SV/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年12月25日

福利厚生:東京海上グループのため、割安で保険に加入できる。家賃補助は一円も支給さ

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回答者：女性/ スーパーバイザー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年08月08日

勤務時間・休日休暇:コールセンターなので、シフト制です。９時−１７時で働くよりは

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回答者：女性/ スーパーバイザー/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年08月08日

企業カルチャー・社風:東京海上日動火災の１００パーセント子会社なので安定はしてい

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	東京海上日動安心110番株式会社
業界	金融・保険（その他金融・保険）
URL	https://www.anshin110ban.co.jp/
所在地	東京都文京区本駒込２丁目２８－８文京グリーンコートセンターオフィス　１Ｆ

従業員数	415名
設立年	1989年
資本金	67百万円
代表者	上田修司
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	ほけんの窓口グループ株式会社口コミ(1537件) 平均年収（正社員） 491 万円残業時間（月間） 12 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:事務という職種で入社したが、実際はお客さま対応の頻度の方が高... (続きを見る)

(3.5)	アフラック保険サービス株式会社口コミ(713件) 平均年収（正社員） 456 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / アライアンス / 退職済み（2024年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性だからと言う点はない。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社保険見直し本舗口コミ(635件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / クラーク / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:募集人資格の試験合格が必須となるため、資格取得のテキストなど... (続きを見る)

(3.4)	東京海上アシスタンス株式会社口コミ(581件) 平均年収（正社員） 342 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 　 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:ロードサービスは365日24時間稼働しているので、時間・曜日... (続きを見る)

(3.5)	株式会社FPパートナー口コミ(547件) 平均年収（正社員） 528 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし入社時の期待と入社後のギャップ:慢性的な人手不足が目立ちました。ストレス耐性のある方ならやり... (続きを見る)

(3.4)	損保ジャパンパートナーズ株式会社口コミ(544件) 平均年収（正社員） 485 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 担当 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い感じがするする　挑戦する必要はなく、とくにキャリ... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ライフプラザパートナーズ口コミ(468件) 平均年収（正社員） 505 万円残業時間（月間） 16 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:女性は働きやすいと思う。女性が多いし、理解もある。他人を気に... (続きを見る)

(3.0)	全国共済農業協同組合連合会（JA共済）口コミ(455件) 平均年収（正社員） 486 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 派遣事務 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:資格取得のフォローアップもありましたし、風通しも良かったです... (続きを見る)

(3.6)	株式会社ほけんのぜんぶ口コミ(433件) 平均年収（正社員） 481 万円残業時間（月間） 16 時間
社員口コミ回答者：男性 / 執行役員 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:取扱商材的に無くなる事がないものではあるので経営次第で長きに... (続きを見る)

(3.4)	トラベレックスジャパン株式会社口コミ(388件) 平均年収（正社員） 344 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 外貨両替 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:新しく店舗ができたり、これから国際線を利用する方が増えるとい... (続きを見る)

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