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SGモータース株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ 部品科/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
510万円 0万円 0万円 0万円
年収 510万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は毎年ある免許など持っていれば資格手当もつきますし、資格の取得には
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:基本給に役職手当を基本とした設計となっており、特に新しい仕組みなどはな
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回答者: 男性/ 部品科/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
企業カルチャー・社風:資格は取らせてくれますし、支援してくれる制度もあります。比
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回答者: 男性/ 部品科/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
福利厚生:福利厚生だけはしっかりしてますね。車で通勤してますが10キロ未満はガソ
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 34万円 0万円 20万円
年収 450万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:大手グループのために福利厚生などが充実している。賞与は年二回あり、昇給
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月24日
福利厚生:大手運送グループとして福利厚生は共通のものが多く、退職金では確定拠出年
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
企業カルチャー・社風:古い体質も一部残っている。組織体制・コミュニケーション:店
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回答者: 男性/ クリエイト職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ チーフエンジニア

1.5
口コミ投稿日:2023年03月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
評価・昇給制度:評価、昇給は年2回自己評価と上司の評価で決まる。決定後、上司との
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回答者: 男性/ 部品科/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
勤務時間・休日休暇:残業は1分単位から出ますし、休憩時間もしっかりとれます。たと
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回答者: 男性/ 部品科/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
成長・キャリア開発:資格は取らせてくれますし、研修の機会もかなり用意はしてくれま
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月24日
企業カルチャー・社風:保守的な体質が強い組織体制・コミュニケーション:一部でコミ
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
事業の強み:広く顧客を獲得して活動できるとよい事業の弱み:グループの事業に偏って
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
成長・キャリア開発:一級整備士の資格を目指せるなどある程度は充実しているが、大型
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月24日
事業の強み:大手運送グループとしての安定性事業の弱み:外部への対応が弱い事業展望
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
勤務時間・休日休暇:人員がある程度確保できているときには、比較的とりやすい多様な
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
福利厚生:グループで確定拠出年金の制度を用いており充実している。オフィス環境:地
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月24日
成長・キャリア開発:研修教育の機会は増加している働きがい:働きがいは感じる機会は
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月24日
勤務時間・休日休暇:休日数は多い多様な働き方支援:本社はテレ
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回答者: 男性/ 部品科/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
女性の働きやすさ:女性の上司は今のところ知りません本社の方にも上の方に女性は存じ
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年01月23日
女性の働きやすさ:女性の活躍を促す雰囲
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月24日
女性の働きやすさ:女性には働きや
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は若年であればそれなりに幅が大きくなるが、ある程度の経験者はほぼな
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月24日
勤務時間・休日休暇:残業が常態化しており、常に上限時間の調整に管理職が悩んでいた
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月24日
福利厚生:確定拠出年金を採用しているが、会社側の掛け金が異常に少なくその掛け金に
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月24日
事業の強み:流通系大手のため、倒産についてはほぼ心配がなく安心して働くことはでき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
社長の手腕:今の社長は色々変えてくれようとしているみたいだ。休みを増やそうとして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周囲からのサポート】当時の現場の責任者が怒るばかりだったので良い環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:休みは他の会社よりもかなりすくない。肉体労働なのでもっとほし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
教育・研修:【周囲からのサポート】現場の雰囲気は良いとても和気藹々としている当時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】現場は皆んな良い人が多い。とても仕事もや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】会社の風潮で女性を進出させよう!と言う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:休みは他の会社に比べてかなり少ないが、有給を消化させてくれよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:現場はかなり仕事しやすい。職場環境は良いと思う。なによりも現場の人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】現場は先輩のおかげでモチベーシ
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備/ 班長

3.3
口コミ投稿日:2022年02月13日
企業カルチャー・社風:佐川急便の体育会系の気合いと根性です。組織体制・コミュニケ
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