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SGモータース株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年02月11日
事業の強み:新規事業より、既存の本業に立ち返って一から基盤を固め直す事が将来的に
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年02月11日
勤務時間・休日休暇:仕事量の偏りが有り、割合が多い人は休み難い半面、割合が低い人
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回答者: 男性/ チーフメカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月20日
福利厚生:社宅制度はあるが、新人から5年?くらいまで。通勤手当は出るが通勤方法の
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回答者: 男性/ チーフメカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
598万円 37万円 6万円 149万円
年収 598万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 149万円
給与制度:昇給は年2回あり各種手当も多い。1級自動車整備士の資格給が出るようにな
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回答者: 男性/ チーフメカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月20日
勤務時間・休日休暇:最近は残業少なめ。月20時間前後。月9日休みで基本、日祝休み
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年02月11日
福利厚生:通勤手当の算出基準が分からない、ガソリン代にもならない。オフィス環境:
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年02月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 33万円 9万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 0万円
給与制度:実務量に対して、評価が低い。昇給は、上司の気分次第。評価制度:昇進も上
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年02月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:長年勤めてきたが、中途採用で入社した方が2~3年
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年02月11日
女性の働きやすさ:リモートワーク、時短勤務、産休、育児休暇など女性には働き易い環
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回答者: 男性/ チーフメカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月20日
企業カルチャー・社風:上位資格に挑戦する機会が与えられる。内容によっては就業中の
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回答者: 男性/ チーフメカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年11月20日
成長・キャリア開発:資格取得の斡旋や援助あり。(資格による)各種資格手当もあり。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】健康に関しましては、作業中に粉塵が多いこ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:月一回のミーティングがちょっと少ないと思います、少なくとも月三回があ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:毎月一回は社内で1時間のミーティングが行われること全員揃うってその現
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
オフィス環境:いい点としては工場が綺麗です、設備が充実すしている、工場が2017
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】年に一回健康診断は会社がお金が出して社員
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:新入社員の子は住宅手当があることに対し、その中途採用の社員は何もないこ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:福利厚生に関しましては、年金制度、健康保険、雇用保険あとは社内の組合が
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月07日
福利厚生:退職金は3年勤めてから当時有給は工場の人間が使ってるのを見たことがなく
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 33万円 0万円 5万円
年収 420万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:整備士、検査員の資格手当は多くはないがちゃんと出る資格取得の支援につい
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月07日
成長・キャリア開発:いすゞのディーラー権を持っているため、リコールも佐川急便の車
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:やることが変わらず楽しみがなかったです。 毎日3ヶ月点検をやり、車検に入
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:佐川急便の、系列のため、安定感はとてもあり、給与水準もいいと思いま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:昔は佐川流の厳しい研修だったが、社長が変わってからいきなり緩和された
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:会社としては、大手佐川急便の100%出資子会社なのでまず安全です。
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