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阪急タクシー株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）職種の女性の口コミ

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口コミ投稿日：2023年11月07日

回答者： 女性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月07日
勤務時間・休日休暇:勤務体系はタクシー業界によくある隔日勤務という1日で2日分働
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口コミ投稿日：2023年11月07日

回答者： 女性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月07日
企業カルチャー・社風:かなり保守的で新しいことをする気も特に感じられません。組織
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口コミ投稿日：2023年11月07日

回答者： 女性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月07日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 15万円 5万円 10万円
年収 250万円
月給（総額） 15万円
残業代（月） 5万円
賞与（年） 10万円
給与制度:最低賃金と諸手当は法律通りに支給されます。年次有給休暇も法律通りに支給
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口コミ投稿日：2023年11月07日

回答者： 女性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月07日
福利厚生:ありません。オフィス環境:営業所により差はありますが、全体的に老朽化し
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口コミ投稿日：2023年11月07日

回答者： 女性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:営業時間の縛りがきつく深夜１時か２時には帰らない
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口コミ投稿日：2023年11月07日

回答者： 女性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2023年11月07日
女性の働きやすさ:最近は意識をしているのか積極的に管理職登用を行っており、休暇も
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口コミ投稿日：2024年02月21日

回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2024年02月21日
成長・キャリア開発:二種免許をグループ会社（阪急ドライビングスクール）にて会社負
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口コミ投稿日：2024年02月21日

回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2024年02月21日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
250万円 16万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給（総額） 16万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:数あるタクシー会社の中で唯一の固定給の会社です。固定給金額は最低賃金か
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口コミ投稿日：2024年02月21日

回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2024年02月21日
勤務時間・休日休暇:勤務形態は日勤、隔勤、夜勤と三形態あります。残業もなく休暇が
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口コミ投稿日：2024年02月21日

回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2024年02月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:ノルマクリアが予想以上に厳しかったです。向き不向
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口コミ投稿日：2024年02月21日

回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日：2024年02月21日
女性の働きやすさ:休暇が取りやすいので、ワークライフバランスがとりやすいです。産
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阪急タクシー株式会社の女性の口コミ（11件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(2件)
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