口コミ投稿日:2023年11月07日
口コミ投稿日:2021年05月07日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2020年02月28日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年06月06日
回答者: 男性/ タクシー運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2019年09月24日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月24日
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく考え方が古すぎる。組織体制・コミュニケーション:基本...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:都内タクシー会社では大手25営業所ある。ホテルや観光バスや自...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:職場の空気は良かった。わからないことあれば気さくに答えてくれ...
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2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:年功序列なので新人はきつめな仕事が回ってくる。最初の2年我慢...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】タクシー乗務は拘束時間が長く、その中で休...
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3.2
東京都港区芝浦4丁目20-47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】トップダウンばかりでは無くボトムアップ式で業...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:理念としてはいいことを掲げている。実際はその反対で上司は社員...
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3.6
東京都葛飾区東金町5丁目37-12
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:モニタリングを重んじるあまり、乗務員目線に立っていなく、精神...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列が絶対であり体育会系の社風です組織体制・コミュニケー...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係の悪さがとても目立つ職場です。風通しのよさよりも、光...
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阪急タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(108件)
阪急タクシー株式会社の回答者別口コミ(13人)
- 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年11月07日
- 乗務員 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年05月25日
- 会計年度職員 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年04月02日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.1
最新の回答:2021年06月14日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年02月21日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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阪急タクシー株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 会計年度職員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
とても従業員思いの良いタクシー会社である。親身に話せる上司が多い気がする。上司もドライバー上がりで痛みが理解してくれる人が多い。だが事故にはかなり厳しい。
組織体制・コミュニケーション:
野球したりいろいろとみんな仲間で楽しんでいる。かなりコミュニケーションは取れている。
ダイバーシティ・多様性:
こちらについては特にない。