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回答者別の社員口コミ(京浜急行バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転士 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 40万円 16万円 120万円
年収 580万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
事業の強み:コロナ禍にあって、強みであった空港輸送のお客様が激減し航空機同様に減
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
成長・キャリア開発:キャリア開発は関係ない業種なのでそんな考えを持った事はない。
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円 40万円 16万円 120万円
年収 580万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 120万円
給与制度:この業界は残業や休日出勤ありきの給料体系評価制度:年功序列なので、日々
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:この業種は新卒で入社する事は免許の関係もありまず
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
女性の働きやすさ:朝早く、拘束時間も長いので女性には厳しい仕事かと思う。運転とい
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京浜急行バス株式会社の回答者別口コミ (32人)

  • 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2020年11月04日
  • 運転手 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月16日
  • 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月15日
  • 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月11日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年05月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2006年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年07月24日
  • 営業事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2016年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年02月09日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年09月19日
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