口コミ投稿日:2023年03月25日
口コミ投稿日:2022年05月01日
回答者: 女性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年08月12日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年10月05日
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2024年01月18日
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年10月18日
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年06月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年07月20日
口コミ投稿日:2021年12月23日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2020年08月02日
回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.1
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とくになし組織体制・コミュニケーション:まずまずダイバーシテ...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般正社員
組織体制・コミュニケーション:20代から40代まで幅広く在籍しており、肉体労働であるためか...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
ダイバーシティ・多様性:LGBTQに対する理解なし。理解する気もなし。多様性と受容の...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 技能工・作業員(整備・メカニック)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはいいです。社風としてはやる気のある人は成長出来る機会...
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2.8
東京都調布市仙川町2丁目19-5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:無し。組織体制・コミュニケーション:運転士だけだと先輩後輩で...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:事務所に厳しく・乗務員に優しい組織体制・コミュニケーション:...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】事務方の社員は一応管理職という建前にはなって...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:当社ではダイバーシティ採用を推進しています。一般的にはタクシ...
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2.2
愛知県刈谷市神田町1丁目57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:豊田自動織機様の連結子会社のために、ある程度優遇されていると...
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3.0
東京都大田区大森南4丁目5-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:京都:お客様にホスピタリティを実践するのは大変良いことだと思...
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京浜急行バス株式会社のカテゴリ別口コミ(170件)
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最新の回答:2024年04月06日
- 整備課 / 整備係 / 整備係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年02月27日
- 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月18日
- 運行部 / 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月09日
- 運転手 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月16日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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京浜急行バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
挑戦とかする職種では無いです。
毎日決められたダイヤをこなすののみです。
組織体制・コミュニケーション:
一応上司は居るけど、上役が運転手に仕事を頼む職業なので他の職種の上司と部下の間柄とは違うと思う。
車庫を出たら1人なので、責任はあるが
人間関係は楽。
ダイバーシティ・多様性:
なにも無し。