口コミ投稿日:2023年05月16日
口コミ投稿日:2022年02月25日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2021年08月12日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年09月19日
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年10月05日
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年09月15日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2020年11月20日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部
2.8
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ バス/ 運転手
3.8
口コミ投稿日:2020年08月02日
回答者: 男性/ 旅客サービス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
2.1
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】毎日泊まり勤務ですので、遠方地での宿泊先は...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
女性の働きやすさ:管理職で女性の方が何人かいらっしゃいました。休暇は取りやすい...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
女性の働きやすさ:あまりおすすめしない。やはり男社会が色濃く残るイメージ。メン...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性はこの仕事が本当に好きな人以外は、働きにくい仕事だと思い...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:体感で女性ドライバーの方がどんどん増えているように感じます。...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の管理職の方は何名がいます。女性の育児休暇は取りやすい方...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
女性の活躍・女性管理職:女性だから仕事がやり難いといった事は無い。どちらかと言えば、...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
女性の働きやすさ:さまざまなワークスタイルがあるため女性は働きやすく、子供がい...
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3.0
東京都品川区西品川1丁目8番2号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 専属ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運行管理課
女性の働きやすさ:女性も泊まりなので気にしない方はいいですが、普通は嫌がります...
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2.7
静岡県静岡市葵区宮前町28番地
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
京浜急行バス株式会社のカテゴリ別口コミ(170件)
京浜急行バス株式会社の回答者別口コミ(32人)
- 整備 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.6
最新の回答:2024年04月06日
- 整備課 / 整備係 / 整備係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年02月27日
- 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年01月18日
- 運行部 / 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月09日
- 運転手 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月16日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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京浜急行バス株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
圧倒的に男性が多く営業所の管理者に女性はいません。
育休産休は取りやすそうな印象があります。時短勤務の話も聞いた事がありますが、人員はギリギリなので常に時短がしやすい環境でいられるかどうかといった心配はあります。