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回答者別の社員口コミ(京浜急行バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 バス運転士 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 バス運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
成長・キャリア開発:運転士や会計係、工場整備士から登用試験を受けて運行主任に昇格
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
企業カルチャー・社風:営業所によって当たり外れは大きい。神奈川県内でも三浦半島中
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
勤務時間・休日休暇:営業所によって大きく違い、年休や特別休暇は東京地区の営業所ほ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
福利厚生:退職金は数年間勤務の場合は子会社上がりの運転士の場合は賞与数回分。東京
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:バス運転士という仕事なのに営業所内の車庫整理格納
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
女性の働きやすさ:女性運転士や事務員も沢山いるので、同業他社と違って女性でも取っ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:入社年次による年功制評価制度:子会社上がりの運転士には昇給は運行主任に
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京浜急行バス株式会社の回答者別口コミ (32人)

  • 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年02月07日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年12月05日
  • 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月19日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年10月18日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年09月19日
  • 運行部 / 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年08月09日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月14日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2006年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月25日
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