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東武ステーションサービス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年06月28日
勤務時間・休日休暇:一昼夜交代勤務なので、朝出勤すると帰るのは翌日の朝になる。出
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2021年05月27日
福利厚生:退職金…ありません。住宅補助…ありません。寮…存在しますが遠方の方しか
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月23日
企業カルチャー・社風:やはり安全の確保が一番の方針です社内の向上意欲は良くも悪く
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年04月12日
勤務時間・休日休暇:朝出勤したら24時間拘束され、次の日の朝仕事が終わる。休日は
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部/ 駅務係

3.4
口コミ投稿日:2021年09月03日
成長・キャリア開発:駅には多種多様なお客様がお越しになる為、メンタル面に関して強
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年間の昇給なし会社で仮眠を取ると180円の仮泊手当がある評価制度:特に
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回答者: 男性/ 駅務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月23日
働きがい:ダイヤ乱れなどによりお客さんに文句を言われたりして大変ですが、時には感
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年03月27日
企業カルチャー・社風:古典的だなーと思う一方で少しずつ風向きが変わっていると感じ
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 駅務係

3.1
口コミ投稿日:2023年01月25日
事業の強み:観光路線なので、ほかの鉄道会社より海外のお客様の利用が多い。事業の弱
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 駅務係

3.1
口コミ投稿日:2023年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:手当は無くなりました。深夜手当があります。評価制度:年に一度社員試験が
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月28日
福利厚生:グループ会社が多数あるのでその利用補助などを利用できる。オフィス環境:
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月07日
福利厚生:大企業なだけあって揃っています。旅行補助が年6回使えますので、お得に旅
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月08日
企業カルチャー・社風:社風は保守的。組織体制・コミュニケーション:駅によるとしか
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ なし/ なし

2.2
口コミ投稿日:2023年12月09日
女性の働きやすさ:女性管理者は少ないし働きにくい。数少ない女性職場すら廃止してい
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 駅務係

3.1
口コミ投稿日:2023年01月25日
女性の働きやすさ:女性の休暇は取りやすいと思います。みんな協力的なので、とても働
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ なし/ なし

2.2
口コミ投稿日:2023年12月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:社会貢献できる期待があったが、そんな綺麗なもので
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 駅務係

3.1
口コミ投稿日:2023年01月25日
組織体制・コミュニケーション:職場内の雰囲気はとてもい
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 駅務係

3.1
口コミ投稿日:2023年01月25日
成長・キャリア開発:東武鉄道株式会社への転籍試験
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年11月28日
女性の働きやすさ:生理休暇等を取得
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年06月16日
女性の働きやすさ:本社採用では女性を多く採用している。現業でも女性を採用している
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月12日
事業の強み:関東大手私鉄だから潰れない。事業の弱み:社風が古い。事業展望:SLに
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は同業他社と同水準だと思っている。休日は繁忙期を除い
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月12日
勤務時間・休日休暇:残業は基本的にもう1出番(9時-9時)を続けてやることになり
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
勤務時間・休日休暇:年休は年末年始、お盆、ゴールデンウィーク以外は好きな時に取れ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
成長・キャリア開発:資格手当は半分まで出るが、資格を取ったからといって何かあった
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月27日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさはとても悪いと思う。女性で小さいお子様持ちの方
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年07月25日
勤務時間・休日休暇:勤務は駅員だと9:00〜9:00が基本(駅により時間前後あり
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年06月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 18万円 2万円 0万円
年収 200万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給、時間外手当、深夜割増ぐらい。手当てがないためみんな時間外で稼い
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月27日
福利厚生:福利厚生には、財形貯蓄、社宅の利用、社員持株会、当社線1年利用可能の乗
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月12日
勤務時間・休日休暇:基本的に16時間勤務。仮眠は5時間あるが実質4時間。多様な働
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月12日
女性の働きやすさ:育休後の時短勤務はあるが、朝7時半に出勤もしくは午後から19時
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
福利厚生:住宅補助はない。県外者向けの寮、結婚した人対象の社宅はある。退職金無し
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回答者: 男性/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月15日
企業カルチャー・社風:年功序列。組織体制・コミュニケーション:問題を起こすとすぐ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:ボーナスも出るか分からない。福利厚生は抜群に良いとおもう。評価制度:年
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月15日
事業展望:少子高齢化が進むなかで、利用者は徐々に減少していくと言われているので、
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