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東武ステーションサービス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】私は運良く、信頼できる上司がいたので相談で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】年齢関係なくみんなが仲良い。職場や部
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:でも現実はそうではなく、職場の中での改善案がでても、そ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
企業文化・社風・組織体制:自分が働いている職場の中だけなら、わりとみんなが意見を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年11月07日
福利厚生:退職金(401Kや企業年金も含む)はありません。親会社への転籍理由にな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年05月12日
雇用の安定性:会社が潰れることはまずないし、毎年昇給もある。客と問題起こして本社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年05月12日
働きがい:なし。人によっては客対応や事故復旧を挙げるかもしれないが、客からすれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2017年03月14日
会社の安定性:少子高齢化の波をもろに受けていますが、これから50年はまず安心です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年11月07日
福利厚生:基本的な社会保障は整っています。また、年2回の健康診断と予防接種も受け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年11月07日
教育・研修:毎月業務に関する職場内教育があり、各個人に資料が配布されるので知識不
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年11月07日
勤務時間・休日休暇:大型連休以外なら申請すれば有給休暇を取得できます。また、普段
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2016年11月01日
勤務時間・休日休暇:基本的に休みは固定です。半期に一度シフトがずれるので多少変更
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーション部

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
成長・キャリア開発:一年に一回は試験があり合格していけば車掌や運転手、本社の道や
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーション部

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
事業の強み:グループが何十社もありそしてスカイツリーも持っているので先は明るいと
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーション部

2.3
口コミ投稿日:2022年08月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:ゆったりしてるような印象を抱いていたがとにかく忙
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーション部

2.3
口コミ投稿日:2020年06月11日
勤務時間・休日休暇:仕事は常に24時間拘束で勤務時間は18時間くらいなのでかなり
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーション部

2.3
口コミ投稿日:2020年06月11日
事業の強み:鉄道なので潰れる事はない安定してるそれだけです事業の弱み:だからこそ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ステーション部

2.3
口コミ投稿日:2020年06月11日
成長・キャリア開発:特殊な仕事なのでこの会社でしか役にたたない働きがい:お客様に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
社内制度:グループ会社がたくさんありホテルや遊園地などが安くいけたりするところは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
働きがい:お客様にありがとう等を言って貰えた時が1番やりがいを感じます。とにかく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
成長・キャリア開発:コミュニケーション力はすごく身に付きます。駅には色んなお客様
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:誰かが病気等で休んだ時に仮眠はありますが48時間会社にいなく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
勤務時間・休日休暇:仕事が24時間なので仕事の次の日は休みになります1日仕事して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:東武鉄道株式会社に上がらないと基本全く給料は上がらない。自分の頑張りよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:一人一人がきちんと掃除をし、次に使う人の事を考えているのですごく綺
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
女性の活躍・女性管理職:やはり鉄道会社とあって中々女性はいません仮眠する部屋は分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
女性の働きやすさ:女性が少ないので上司の方も辞めないようにと気にかけてくれると思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
女性の働きやすさ:やはり24時間勤務というのが気になります子供が産まれた時などは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本が24時間でその中で休憩、仮眠が含まれるので2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料があまり多くはないのでボーナスの面に関しては普通の会社よりは少し上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
仕事内容:覚える事は多いが1度覚えてしまえば全てにおいて使える部分が多いので大切
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
成長性・将来性:鉄道会社なので潰れる心配もありませんし、仕事も減る事はありません
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
勤務時間・休日休暇:24時間と長いので合わない人にはとことん合わない他の人が休ん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月19日
企業文化・社風・組織体制:休憩中でも自分の働いてる駅や他の駅でなにかあれば休憩は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
社内制度:有給休暇が取りにくい現状がありましたもう少し駅に配置する駅員の人数を増
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