口コミ投稿日:2024年03月29日
口コミ投稿日:2022年03月22日
回答者: 女性/ 外商課/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2021年01月28日
回答者: 女性/ 電話受け/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員
3.3
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
25万円 | 20万円 | 3万円 | 40万円 |
年収 | 25万円 |
---|---|
月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年08月06日
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年11月10日
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年01月24日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 外商部
2.6
口コミ投稿日:2023年03月12日
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー課
2.1
口コミ投稿日:2024年03月20日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
550万円 | 48万円 | 2万円 | 35万円 |
年収 | 550万円 |
---|---|
月給(総額) | 48万円 |
残業代(月) | 2万円 |
賞与(年) | 35万円 |
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年02月15日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年03月12日
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー課
2.1
口コミ投稿日:2023年12月18日
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員
3.3
口コミ投稿日:2023年07月27日
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2023年03月12日
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー課
2.1
口コミ投稿日:2024年03月20日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年08月24日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年07月28日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2018年08月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2015年12月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年07月28日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年02月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2021年08月24日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2019年11月05日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月05日
口コミ投稿日:2022年05月28日
回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 外商課/ 副主任
3.8
口コミ投稿日:2022年11月21日
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2019年11月05日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月05日
口コミ投稿日:2017年07月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年07月04日
口コミ投稿日:2022年05月28日
回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 外商課/ 副主任
3.8
口コミ投稿日:2022年02月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2019年11月05日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月05日
大阪エムケイ株式会社のカテゴリ別口コミ(134件)
大阪エムケイ株式会社の回答者別口コミ(28人)
- 事務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年03月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年03月20日
- 社員 / 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月18日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年11月10日
- 外商部 / 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年01月24日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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大阪エムケイ株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
他社にないサービス面。
お客様目線でのサービス。
事業の弱み:
社長の考え方で方向性が変わる。
社員の定着率が低い。
社員への教育、投資が不十分にも思えます。
新人教育はたったの二週間であり、アフィリエイト広告を打ってもその先の戦略が見えて来ない。
会社主体の催しはきっかけでしかなく、個人が学び進める事ではあるが、それすらない。
自動日報の導入こそあるものの、ナビの地図がかなり古いままであったりする。
事業展望:
社員の定着率が低い為、培ってきたブランドの低下に繋がります。
個人の意識によるものですが、ブランドを守るのであれば、定着率をあげる工夫や、新人教育への投資、社員への投資、設備への投資は必要ではないかと個人的に思います。