口コミ投稿日:2022年03月22日
口コミ投稿日:2023年03月12日
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー課
2.1
口コミ投稿日:2021年07月25日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年02月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー運転手はただお客さん乗せて運転するだけと思って入ると...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 庶務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 市川営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:紙定期販売。未だに押印、手書き、ラミネート作業。電車ではとっ...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が長いと感じました。やる事が多いので仕事をしていれば...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
入社時の期待と入社後のギャップ:バス、半端なく壊れます。少し前の車よりも電子制御が介入しすぎ...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:説明会では他の業界と比較して、休みの多さを推していますが、実...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分が思ってた以上に給料が安いです。...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:抜群の企業の安定性。長年の歴史があるが、多角的に事業を展開し...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転手/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:地元の大手会社だいうことで期待と希望を持って入社したが田舎の...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかくお金が稼げればいい、と思っていました。売上のために必...
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大阪エムケイ株式会社のカテゴリ別口コミ(134件)
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2.2
最新の回答:2024年03月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
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3.4
最新の回答:2024年03月20日
- 社員 / 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月18日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年11月10日
- 外商部 / 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年01月24日
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大阪エムケイ株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 外商部
中途採用は基本コールセンターに配属される。万年人手不足なので、1人への業務負担が大きい。