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女性
新卒入社

回答者: 男性/ 自動車解体業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務部 運搬課

1.8
口コミ投稿日:2021年03月22日
企業カルチャー・社風:
一言で言うとワンマン経営

組織体制・コミュニケーション:
全体的に、あまり取れてない印象
人を見て対応を変えている社員だらけで、他部署の文句を管理職に、言わず言いやすい人にしか言わない。だから問題解決しない。
部署によって管理職の、レベルの差が凄いある。特にデータ集めや分析能力

ダイバーシティ・多様性:
海外バイヤーが常駐しているのと、外国人社員と研修生もいるので色々な語学が飛び交っている。

回答者: 男性/ 自動車解体業者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年06月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、通常8時17時と普通。ただ繁忙期になると、1日1
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回答者: 男性/ 自動車解体業者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年06月22日
福利厚生:退職金はある。オフィス環境:建物の老朽化、水道水も飲めない状況。夏場暑
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかりとれています。部署によって様々だとは思いますが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月25日
成長・キャリア開発:様々な部署があるので希望すれば資格取得する機会はある。働きが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:同業者や地元では比較的有名な会社だと思う。会社と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月25日
勤務時間・休日休暇:有給とは別で希望休制度があり、毎月ごとに1日好きな日を自由に
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回答者: 男性/ 自動車解体業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務部 運搬課

1.8
口コミ投稿日:2021年03月22日
勤務時間・休日休暇:部署ごとで帰る時間がまちまち。定時で帰れる部署と絶対帰れない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月25日
福利厚生:勤続3年以上で退職金があり、他には生命保険も会社で入れてくれる等手厚い
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回答者: 回答なし/ 自動車解体業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月13日
成長・キャリア開発:資格取得手当は豊富にある。ただ1部縛
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月25日
事業の強み:自動車解体だけではなく自社運営のタイヤショップ等
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回答者: 男性/ 自動車解体業者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年06月22日
女性の働きやすさ:女性はほぼほぼ無理な部
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回答者: 男性/ 自動車解体業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務部 運搬課

1.8
口コミ投稿日:2021年03月22日
成長・キャリア開発:車の色々な知識が勉
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特にありませんでしたが、思っていたより
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
女性の働きやすさ:男社会なので女性が中心で働いてはいないです。配達や経理などは女
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2022年05月21日
オフィス環境:それなりに整っているような気はします。いくつか新しめの店舗があり、
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