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日本交通立川株式会社のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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アルバイト・パート
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その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月25日
成長・キャリア開発:
当然だが二種免許が会社の費用で取得出来る。
また、担当するエリアの地理に詳しくなる。
プロドライバーとして人の命を運ぶ仕事なので、
運転に対しての高い意識を持つことが出来る。
バスなどと違い、自宅の前まで運ぶことが多くなるので、狭い道などの道路上で起こる様々なトラブルに耐性が付く。
単純に運転が上達する。

働きがい:
自分が道を間違えたり、接客の対応を間違えたりしなければ、大体のお客さんがいい人なので、非常に感謝されることが多い。
ありがとうと言ってもらえる事が多いので、やりがいを感じる瞬間は多いと思う。

回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 0万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:手当無し賞与 3ヶ月の営業収入に応じて至急されます。昇給はありません交
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
勤務時間・休日休暇:隔日の20H勤務 公休もしっかりあり有給も希望日に取得出来る
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回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍のど真ん中で始めたので、入社前の面接で聞
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:歩合給なので収入にばらつきは元からありますが、コ
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
福利厚生:特に無しオフィス環境:仮眠室や浴室があるので長時間の勤務でも仮眠を取っ
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回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月25日
企業カルチャー・社風:どのタクシー会社でもいえたことだが、完全実力主義。組織体制
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月06日
成長・キャリア開発:2種免許取得の費用は負担して貰えますが、2年経過せずに辞める
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月06日
勤務時間・休日休暇:一日の勤務時間が17時間~20時間と長いので慣れないと大変で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月27日
企業カルチャー・社風:私が在籍していた時点での話になりますが、あまり新しいことに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 0万円 38万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 38万円
給与制度:タクシードライバーの為、昇給というよりも売上に対して約50%が額面の給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月26日
オフィス環境:営業所には一応シャワー室と仮眠室があるが、使っている人はほぼいない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
オフィス環境:仕事の価値を、きちんと理解して働くと、やりがいのある仕事です。あり
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
成長・キャリア開発:ドライバーとしてハイヤーの乗務員となるか、運行管理者になるか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
働きがい:毎月の業務日数が12~13日と少ない分、家族とのコミュニケーションも多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
働きがい:毎月の業務日数が12~13日と少ない分、家族とのコミュニケーションも多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
会社の安定性:お客さまの数が圧倒的に多く、他のタクシー会社と比べると稼ぎやすく当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
入社理由・入社後の印象:前職は休みが少なく通勤時間も1時間以上かかっていたため、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
教育・研修:お客さまに対して喜んでもらえるために、何を提供できるか、プロドライバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
教育・研修:「個」が重要視される業界柄、何かと教え辛いことも多く、自分で打開して
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月06日
福利厚生:通勤手当や退職金は無いので福利厚生は最低限あるくらいですオフィス環境:
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回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月25日
勤務時間・休日休暇:隔日勤務を選べば、次の日は休みになるので、休みは沢山取れてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
福利厚生:月間12~13回の勤務であるため、自分のために使える時間が多いこと、平
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 0万円 38万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 38万円
評価制度:乗務員の場合は自分の売上で給料が決まるため、完全実力主義である。乗務員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
給与水準:タクシーの給料は歩合制となっているので、売上げが悪いと給与が少なくなり
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月29日
成長・キャリア開発:二種免許取得支援はあるみたいです。働きがい:自分の好きな運転
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
事業での社会貢献:タクシーの運転の仕事ですので、社会の貢献ということはなかなか実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月27日
会社の安定性:業界最大手の直径会社になるので、安定感はバツグンです。都市部や埼玉
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月27日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさに関しては、車内という密室のため多少不安な部分
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回答者: 男性/ 旅客輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年02月07日
事業の弱み:コロナ禍により外出の機会が減り、それに伴い公共交通機関の動いてない時
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月27日
成長・キャリア開発:ユニバーサルドライバー講習があり、ジャパンタクシーに乗る人は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:前職は日曜日と土曜1回しか休みがなかったため、月に12回の出
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:競合に対しては日本交通Gの看板が大きい。圧倒的に指名、アプリ、LI
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
仕事内容:仕事の価値を、きちんと理解して働くと、やりがいのある仕事です。ありがと
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
成長・キャリア開発:どんな仕事でも、同じですが、働く人間がその仕事の価値を、理解
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