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日本交通立川株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。日本交通立川株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを49件掲載中。ライトハウスは、日本交通立川株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	0万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:手当無し賞与 3ヶ月の営業収入に応じて至急されます。昇給はありません交

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月06日

成長・キャリア開発:2種免許取得の費用は負担して貰えますが、2年経過せずに辞める

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月06日

勤務時間・休日休暇:一日の勤務時間が17時間～20時間と長いので慣れないと大変で

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回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月25日

成長・キャリア開発:当然だが二種免許が会社の費用で取得出来る。また、担当するエリ

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年02月07日

勤務時間・休日休暇:隔日の20H勤務　公休もしっかりあり有給も希望日に取得出来る

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回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍のど真ん中で始めたので、入社前の面接で聞

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年02月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:歩合給なので収入にばらつきは元からありますが、コ

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年02月07日

福利厚生:特に無しオフィス環境:仮眠室や浴室があるので長時間の勤務でも仮眠を取っ

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回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月25日

企業カルチャー・社風:どのタクシー会社でもいえたことだが、完全実力主義。組織体制

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2023年02月06日

福利厚生:通勤手当や退職金は無いので福利厚生は最低限あるくらいですオフィス環境:

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年02月07日

成長・キャリア開発:ドライバーとしてハイヤーの乗務員となるか、運行管理者になるか

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回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年02月25日

勤務時間・休日休暇:隔日勤務を選べば、次の日は休みになるので、休みは沢山取れてい

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月29日

成長・キャリア開発:二種免許取得支援はあるみたいです。働きがい:自分の好きな運転

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回答者：男性/ 旅客輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年02月07日

事業の弱み:コロナ禍により外出の機会が減り、それに伴い公共交通機関の動いてない時

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月27日

企業カルチャー・社風:私が在籍していた時点での話になりますが、あまり新しいことに

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	26万円	0万円	38万円

年収	350万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	38万円

給与制度:タクシードライバーの為、昇給というよりも売上に対して約50%が額面の給

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月26日

オフィス環境:営業所には一応シャワー室と仮眠室があるが、使っている人はほぼいない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

オフィス環境：仕事の価値を、きちんと理解して働くと、やりがいのある仕事です。あり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

働きがい：毎月の業務日数が12～13日と少ない分、家族とのコミュニケーションも多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月15日

働きがい：毎月の業務日数が12～13日と少ない分、家族とのコミュニケーションも多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

会社の安定性：お客さまの数が圧倒的に多く、他のタクシー会社と比べると稼ぎやすく当

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

教育・研修：お客さまに対して喜んでもらえるために、何を提供できるか、プロドライバ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

教育・研修：「個」が重要視される業界柄、何かと教え辛いことも多く、自分で打開して

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

福利厚生：月間12～13回の勤務であるため、自分のために使える時間が多いこと、平

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	26万円	0万円	38万円

年収	350万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	38万円

評価制度:乗務員の場合は自分の売上で給料が決まるため、完全実力主義である。乗務員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

給与水準：タクシーの給料は歩合制となっているので、売上げが悪いと給与が少なくなり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

事業での社会貢献：タクシーの運転の仕事ですので、社会の貢献ということはなかなか実

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月27日

会社の安定性：業界最大手の直径会社になるので、安定感はバツグンです。都市部や埼玉

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月27日

女性の働きやすさ:女性の働きやすさに関しては、車内という密室のため多少不安な部分

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月27日

成長・キャリア開発:ユニバーサルドライバー講習があり、ジャパンタクシーに乗る人は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

入社理由・入社後の印象：前職は休みが少なく通勤時間も1時間以上かかっていたため、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

勤務時間・休日休暇：前職は日曜日と土曜1回しか休みがなかったため、月に12回の出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

勤務時間・休日休暇：有給休暇で休むと、稼ぎが減って歩合に影響するのでその月は若干

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	日本交通立川株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nikko-tachikawa.co.jp
所在地	東京都立川市富士見町６丁目４８－２５

従業員数	270名
設立年	1997年
資本金	10百万円
代表者	齋藤浩二
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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日本交通立川株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

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回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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日本交通立川株式会社のカテゴリ別口コミ（33件）

日本交通立川株式会社の回答者別口コミ（7人）

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