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大洋海運株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月04日
成長・キャリア開発:
資格についてはやる気があると見なされれば率先して取らせてもらえるので、アピールが必要かもしれません。やる気がないと見なされれば資格取得は程遠くなります。

働きがい:
身体を動かす仕事になるので仕事が終われば達成感でやりがいを感じられるときもありましたが、毎日毎日同じことをしているのでやりがいを感じられなくなってしまいます。
無心で身体を動かすことが好きな方についてはとてもやりがいが感じられる仕事かと思います。

回答者: 男性/ 荷役作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月26日
勤務時間・休日休暇:船の都合に左右されるので仕事がなければ休みになります。決まっ
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回答者: 男性/ 荷役作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月26日
事業の強み:日本は島国なので海外との輸入輸出はなければならないので、それを担う港
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はいつでもバラバラで長いときは24時間、短い時は4時
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口コミ投稿日:2023年10月31日

回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は一年で数千円程度は上がっていきます。賞与はなん3回ありますが、最
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口コミ投稿日:2022年08月04日

回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給については役職が付けばぐんと上がると思います。毎年の昇給はごく僅か
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口コミ投稿日:2023年05月26日

回答者: 男性/ 荷役作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 45万円 0万円 90万円
年収 600万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:港湾関係の給料は高いとされていますが残業代や各種手当で高くなります。残
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月24日
福利厚生:福利厚生に関しては何も問題はなかったと思う。入社してから有給も11日付
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
勤務時間・休日休暇:シフト制。希望休はだせて、ほとんど通る。有給も取りやすい多様
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口コミ投稿日:2020年09月24日

回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与体系は日給月給なので、給料は働けば働いた分だけ貰えるので、若いうち
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口コミ投稿日:2022年04月05日

回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給料は働いたら働いたぶんなので悪くは無い。出勤日数は多くはないが給料も
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
事業の弱み:船がつかないと仕事にならないので、待機などもある。ただ待機中も給料が
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回答者: 男性/ 荷役作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月26日
成長・キャリア開発:資格や免許がないとできない仕事もあるので、年数たてば取らせて
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月24日
事業の強み:物流なので、倒産することはありません。事業の弱み:景気によって荷物の
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
福利厚生:近隣の水族館の優待などもらえる。財形は強制、退職金は期待できない。オフ
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月24日
勤務時間・休日休暇:港湾という仕事柄仕方のないことですが、休みが前日にしかわから
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料はいいけど長くはできない若い子が活躍できる場
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月24日
企業カルチャー・社風:あまり上下関係もなく、和気あいあいとしていて、馴染みやすい
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
働きがい:有給もとりやすく、働いたら給料は上がるのでとてもありがたい。年収が高く
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月05日
女性の働きやすさ:育休などはあるボーナスもしっかりしてるので民
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 船内部/ 作業員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月04日
事業の強み:物流なのでまず潰れることはないか
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