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京成タクシー千葉株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
福利厚生:
退職金無し、説明会に出れば寮を使えます
労働組合に入ると年に数回イベントがあるので参加出来ます

オフィス環境:
休憩室あり仮眠室あり自販機は100円〜
喫煙室もあります
電子レンジ冷蔵庫湯沸かし器あります

京成タクシー千葉株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
勤務時間・休日休暇:
最低18時間勤務 例:朝8時から26時まで
隔日勤務という特殊な出勤方法なので(要検索)
公休日を申請することにより
仕事明けの日、公休日、仕事前日準備の日
と三連休を手に入れることができます
しかし大抵仕事日は18時間勤務すると夜中までお仕事、そこから洗車入金処理などをこなして帰宅するので
明けの日は昼、昼過ぎまで寝ているので実質二連休に近いです

平日朝は出勤病院などのお仕事
昼過ぎは暇
夕方から少し動き出して夜の街に遊びに行くお仕事など
夜はお店からの配車や終電乗り過ごし狙いで駅に並んだり
終電後は夜の街で帰りそびれた人を回収(月曜日はお休みが多いので人歩いてません)
金曜日などの休み前の平日は稼ぎどきなので
最高勤務時間である21時間であるギリギリまで働く人もいます
遠出のお客様に当たって一日の売り上げが4万超えれば上出来
日曜日は暇ですね特に午前中は。
幕張メッセなどでイベントを行っていることがあるのでそこで遠距離を狙っていくこともあります

多様な働き方支援:
有給も使えるが
歩合制の都合上お給料に直結するので
なかなか使えるタイミングが少ない
基本病欠、身内の不幸時用

京成タクシー千葉株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2020年11月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年11月29日
企業カルチャー・社風:
       先輩の常務社員が良く面倒を見てくれる。      研修は現役のタクシーやハイヤードライバーが指導してくれて優しく教えてくれる。

組織体制・コミュニケーション:
           自分から挨拶をすれば面倒をよく見てくれる先輩社員が多い。

京成タクシー千葉株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
女性の働きやすさ:
女性ドライバーもいます
ただタクシー運転手は酔っ払いなどのお客様に下に見られる事が稀にあるので
ちょっと道を間違えたりした場合とんでもない目に遭ったりします
実際交番に駆け込む事もありました
業界上やっかみを受けやすい事があります

京成タクシー千葉株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年09月02日

回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務部/ 一般

4.2
口コミ投稿日:2021年09月02日
成長・キャリア開発:
総務部系の仕事を習得できた。
運行管理者試験料2回まで補助

働きがい:
新入社員が沢山入社し、活躍している。

京成タクシー千葉株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:
千葉駅で慣れてもらってから待機場に入ってもらうのようなお話でしたが
実質一生千葉駅
数多く待機場があるように言っていましたが
その待機場には先輩方がすでにいらっしゃるし入れる隙間がない状態
悪くいえば引退待ち
待機場を新設するという話が複数出ていましたが幻のような話で終わりました
次の新たな待機場候補は一年以上先の幕張イオン横の新設駅です

歩合制という不確かで博打に近い給料形態という業種に飛び込んでしまいましたが
入ってみれば確かに普通にやってれば日に3万円は売上可能なので悪くはないなと思いました
波はあるけども数を引けば平均値まで修正されるようなものです
20回サイコロを振って合計値100近く行く事もあれば40程度の事もあると考えれば想像しやすいと思います
それを何セットもやれば平均値は70近くでしょう

京成タクシー千葉株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年09月02日

回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務部/ 一般

4.2
口コミ投稿日:2021年09月02日
事業の強み:
日銭商売で貸し倒れがない

事業の弱み:
タクシー料金が低い。現在コロナ渦で深夜のお客様が激減している現状は否めない。

事業展望:
タクシーのニーズはそう簡単になくなるとは思われない。むしろ年々増えている。テレビでGoアプリの宣伝を派手に実施され他社とシェアの食いあいでアフリカの様な生き残りをかけた戦いで残っていく会社でありたい。

京成タクシー千葉株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 13万円 0万円 0万円
年収 220万円
月給(総額) 13万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
年収350万とか絶対無理です

歩合制という税抜きの売上で給与に反映する割合が変わります
無事故ボーナスというのも一応ありますが期待するほどの額ではないです。あっても無くても同じ、お小遣い程度
事故を起こすと上限のある修理費用を請求されます

また社会情勢の影響が極めて大きいので
コロナ関連で緊急事態宣言、蔓延防止などなど
日の売り上げが二万円いかない事も多々
月の給料が10万近くという事もあります
今後も似たような環境になった場合それは続くでしょう
平常時は月の給料が25〜30万超える事も稀にあります

タクシーにだけ何故かあるチップ制度
最近は電子マネー決済などで頂くことも減ってきましたが
1000円でお釣りいいですよー
なんて言ってくれる方もいらっしゃいます
夜の街は頻度も金額も多かったりしますね。

評価制度:
上下関係は先輩後輩以外一切無いです
20代でも60代でも扱いは同じ

ただドライバーという特性上
この人なら運転も安全だし性格も気難しくないので任せられる!
という感じで仕事の依頼が入ることもあります
その匙加減は完全に事務所の采配になります
ただその仕事も割りのいい仕事でない場合も多々あるのでなんとも言えません
貸切営業などのおいしい仕事も同じく事務所の気分