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回答者別の社員口コミ(株式会社大阪メトロサービス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:大阪市交通局の定年後職場で毎年OBが来て上司になる。休憩時間は決ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
社長の手腕:大阪市交通局や大阪メトロから天下りや出向で経営陣がやってくる。そのた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:【周囲からのサポート】新人を採用して1から仕事を覚えさせ教育して育て
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】駅務ではスキルや経験は全く必要とされない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
新規事業への取り組み:新規事業は軒並み失敗して撤退していっている。これからも検討
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
新規事業への取り組み:地下鉄関連業務以外に幅を広げようと新規事業に取り組み、クレ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最低賃金対応で年俸制になりボーナスもなくなった。月給は上がったが年収は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:駅員。主に改札対応。駅長室業務もあるが、しなくても窓口だけでも何も言わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務と、駅により日勤勤務がある。非番で研修があるが数は
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口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:泊まり24時間勤務。手当は満載につく。年休を取った日も深夜手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:いわゆる昇進制度がなく、毎年交通局OBが上司に代わる代わるやってくる。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:株式会社だが大阪市交通局の子会社であった。公のやり方。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
女性の働きやすさ:時短勤務、産休育休は実質ない。便所浴室がない。客と同じ便所。各
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
女性の働きやすさ:駅は女が一人。泊まる設備がなく隔勤日勤で家で眠るのは羨ましい。
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口コミ投稿日:2018年12月10日
社内制度:能力を持っていても皆表に出さない。上司の体面主張に利用され不都合がある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
社内制度:インセンティブ部門の結果が出れば一時金が出る。正直やる気のある中身でな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:制度が変わると昇進試験があったが、受かると他部署の枠しかなく駅にい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:年休は自分の意思に関係なく、シフトに勝手に入れられ、強制的に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:駅はシフト制で事前に休みたい日の希望は言える。月に公休8日。
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株式会社大阪メトロサービスの回答者別口コミ (16人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
2.2
最新の回答:2020年03月20日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • 事務管理 / 事務 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年07月03日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年11月14日
  • 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年04月08日
  • 契約 資材管理課 / 契約課 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
1.1
最新の回答:2023年03月07日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2016年08月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年07月31日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年06月22日
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