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岡山電気軌道株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。岡山電気軌道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを19件掲載中。ライトハウスは、岡山電気軌道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月05日

勤務時間・休日休暇:隔週で週休1日週休2日の時も会社から依頼があると週休1になり

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	0万円	0万円	0万円

年収	480万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:480くらいでしたがコロナで残業じかんが減って380まで落ち込みました

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:丁寧に説明はしてくれましたが肝心なことが抜けてま

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月05日

成長・キャリア開発:公共交通に携わっている責任感と直接お客さんに触れ合っての接客

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月05日

女性の働きやすさ:女性運転手も数人はいらっしゃいますトイレとか少なくて大変な様で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：何が評価されてるのかよくわからない。グループ内での購買をしてなかったら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

仕事内容：バスの運転手。朝から晩までバスの運転。途中、休憩が入りまた時間が来れば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

多様な働き方支援：有給はこれから取りやすくはなると思うが慢性的な人出不足なのでそ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

成長性・将来性：人出不足すぎて将来性云々を語れる状況じゃない感じはする。人が辞め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

勤務時間・休日休暇：拘束時間は半端ない。本当に給料がいる人にとったらいいとは思う

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

勤務時間・休日休暇：求人票では週休2日をうたってはいるが、実際は週1休み。また隔

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

企業文化・社風・組織体制：一昔前の体育会系企業の気質が強い。時代の変化について行

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

勤務時間・休日休暇：公休が合えばだが、ほぼ他の社員との交流はないに等しい。とりあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

仕事内容：【仕事の進め方】ダイヤに沿った運行。拘束が半端ないので、プライベートが

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	岡山電気軌道株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.okayama-kido.co.jp/
所在地	岡山県岡山市北区岡南町１丁目１４－４１

従業員数	231名
設立年	1910年
資本金	200百万円
代表者	小嶋光信
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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岡山電気軌道株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

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岡山電気軌道株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）職種の社員の口コミ

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ年収・給与

回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ入社前とのギャップ

回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ成長・働きがい

回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ女性の働きやすさ

回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ年収・給与

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

岡山電気軌道株式会社のカテゴリ別口コミ（14件）

岡山電気軌道株式会社の回答者別口コミ（3人）

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