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回答者別の社員口コミ(コウノイケ・エアポートサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 航空機地上支援/業務一課/なし 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 航空機地上支援/業務一課/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 17万円 0万円 16万円
年収 250万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 16万円

回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
事業の強み:航空貨物はこれからも飛躍、成長していく仕事なので、期待が持てると思う
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回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
成長・キャリア開発:資格手当はもらえるので、少しはありぎたかった。各空港によって
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回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
勤務時間・休日休暇:基本、有給消化率はいいほうだと思います。休むのも言いやすい雰
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回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
福利厚生:コロナ禍で親睦会などもなく、少しさみしい気持ちはありました。羽田に関し
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回答者: 男性/ 航空機地上支援/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務一課/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年10月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 17万円 0万円 16万円
年収 250万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 16万円
給与制度:給与は基本的と言うか航空業界自体が低い。故に退職理由の一番に挙がってし
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コウノイケ・エアポートサービス株式会社の回答者別口コミ (58人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.8
最新の回答:2016年03月23日
  • 航空物流 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年05月12日
  • 航空貨物取扱 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年08月19日
  • 航空貨物取扱 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年08月19日
  • 沖縄事業部グランドサービス課 / 一般 / グランドハンドリング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
2.0
最新の回答:2024年01月29日
  • グラハン 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年01月25日
  • 伊丹客室課 / 清掃 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
4.0
最新の回答:2020年06月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年05月11日
  • 正社員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.3
最新の回答:2018年07月24日
回答者一覧を見る(58件)>>