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回答者別の社員口コミ（博多港運株式会社）

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 事務 在籍期間 在籍6～10年
在籍状況 退社済み（2014年時点） 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事務
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6～10年
在籍状況 退社済み（2014年時点）
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
60時間
年収・給与の納得度
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
500万円 25万円 10万円 100万円
年収 500万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 100万円
口コミ投稿日：2022年10月14日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年10月14日
事業の強み:業界的に仕事がなくなる可能性が低い。事業の弱み:倉庫や機材など必ず設
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口コミ投稿日：2022年10月14日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年10月14日
勤務時間・休日休暇:担当部署によって大きく異なる。基本的にどの部署もマンパワーに
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口コミ投稿日：2022年10月14日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年10月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:歴史のある昭和企業と思っていたのでギャップはなか
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口コミ投稿日：2022年10月14日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年10月14日
成長・キャリア開発:専門知識や安全管理などの経験はたっぷり積めるが資格などの取得
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口コミ投稿日：2022年10月14日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年10月14日
女性の働きやすさ:総合職の女性もいたが女性の仕事と男性の仕事は区別されていたので
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口コミ投稿日：2022年10月14日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年10月14日
福利厚生:労働組合が強く全国規模。昭和的な終身雇用制が残っていたように感じる。オ
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口コミ投稿日：2022年10月14日

回答者： 男性/ 営業事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2022年10月14日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
500万円 25万円 10万円 100万円
年収 500万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 100万円
給与制度:管理職になると残業手当がつかなくなり、年収が減る社員も多かった。評価制
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博多港運株式会社のカテゴリ別口コミ（26件）

福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(10件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(2件)年収・給与(1件)
会社の評判・口コミ ライトハウス 生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）業界 博多港運株式会社の評判・口コミ 40代 / 男性 / 事務 / 退社済み（2014年時点）(正社員)の回答者口コミ
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