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回答者別の社員口コミ(日本空港給油株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
教育・研修:教育は、社内の教官資格を持った人が行なっています。教官になるためには
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
オフィス環境:ロッカーを一人3つ使うことができます。休憩室も完備されており、快適
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
福利厚生:チーム単位での旅行に、一人当たり2万7000円を支給して頂けます。チー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
勤務時間・休日休暇:4勤2休で、休日は決まっています。その為、予定は非常に立てや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
働きがい:「航空機に燃料を搭載する」仕事です。成田空港の給油機数のシェアは90%
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:制度としてリーダーとの面談はあるが、グループ長や部長はその評価書を見て
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
勤務時間・休日休暇:残業は非常に多い。月平均45時間程度。シフト制であり早→中→
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
オフィス環境:空港内の設備を間借りしているので、基本的に設備が古い。また、会社独
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
成長・キャリア開発:毎年、自己申告で目標を設定し、それの達成に向けてリーダーのみ
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口コミ投稿日:2019年08月01日
成長性・将来性:成田空港は第三滑走路の建設も計画されていて、会社はこれまで以上に
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口コミ投稿日:2019年08月01日
社内制度:改善提案という制度があり、会社に対して提案をすることができます。提出件
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口コミ投稿日:2019年08月01日
雇用の安定性:成田空港の将来的な航空運航便需要増を見込まれるので、会社としてどん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは年に2回支給されます。しっかりと2ヶ月分×2回支給されます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
仕事内容:主な業務は、飛行機に燃料を搭載することです。航空会社ごとに手順が異なる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は大変良好です。社員を大切にして下さる社風です
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口コミ投稿日:2019年08月01日
勤務時間・休日休暇:残業代は5分単位できっちりと支払っていただけます。また、36
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月01日
女性の働きやすさ:現在、現場では4名の女性社員が活躍しています。弊社の業務は重労
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口コミ投稿日:2019年06月03日
成長・キャリア開発:給油作業をしていたところで他社で役に立つスキルは得られない。
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口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:所詮は下請けの末端企業であるので、航空会社の経営に非常に左右される
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口コミ投稿日:2019年06月03日
雇用の安定性:成田空港の給油機数は増加傾向にあるのでこれからも人を増やしていくこ
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口コミ投稿日:2019年06月03日
働きがい:基本的に同じ作業の繰り返しである。給油中はボーッとしているだけで、時間
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口コミ投稿日:2019年06月03日
働きがい:若手は飛行機が好きな人が多く、それなりに楽しく仕事をしているように見受
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口コミ投稿日:2019年06月03日
教育・研修:基本的に社会人としてのマナーは身につかない。現在の新入社員研修の内容
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口コミ投稿日:2019年06月03日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】【入社後のギャップ】入社前の説明と異なる部分
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口コミ投稿日:2019年06月03日
女性の活躍・女性管理職:女性管理職は一人もいない。産休・育休の精度はあるがそもそ
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口コミ投稿日:2019年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料がとにかく安い。平均基本給は平均年齢が高いのにもかかわらず30万に
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口コミ投稿日:2019年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代はしっかりと支払われる。人事評価はほとんど関係ないのでやる気がな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月03日
女性の働きやすさ:女性用の更衣室にはソファーが完備されていて、その点では男性より
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口コミ投稿日:2019年06月03日
勤務時間・休日休暇:有給は曜日ごとに枠が決められていて、金土日は激戦である。2ヶ
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口コミ投稿日:2019年06月03日
女性の働きやすさ:現業(給油作業)は身長の低い人は苦労すると思われる。デリカシー
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