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小田急シティバス株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。小田急シティバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを53件掲載中。ライトハウスは、小田急シティバス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年07月24日

福利厚生:住宅手当は無し。寮、社宅も無し。通勤手当ては自宅から駅までバスを利用の

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年07月24日

事業の強み:小田急ブランドを掲げているが電鉄とは異なる。役員は出向して来ているが

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年07月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	3万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	50万円

給与制度:コロナで経営が悪化し　しわ寄せが運転士にゆき年収が大きく下がった。今後

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 世田谷営業所/ なし

1.8

口コミ投稿日：2021年09月28日

成長・キャリア開発:大型二種免許を所持できる。大型自動車を安全に運転できるスキル

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年07月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:年功序列　体育会系　が大丈夫な方なら向いているが

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年07月24日

成長・キャリア開発:向上心はあまりもてない会社です。収入も少なく単調な作業で良い

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年07月24日

女性の働きやすさ:事務職ではおりますが運転士としては

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 世田谷営業所/ なし

1.8

口コミ投稿日：2021年09月28日

福利厚生:退職金制度あり。オフィス環境:運転士は、コロナ過にも関わらず、狭い食堂

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 世田谷営業所/ なし

1.8

口コミ投稿日：2021年09月28日

女性の働きやすさ:働きにくいと思う。やめた

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年03月30日

福利厚生:住宅補助、寮はありません。退職金も中小企業退職金制度。オフィス環境:営

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

事業の強み:小田急グループなので、プランドイメージが物凄く強いです。事業の弱み:

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	0万円	105万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	105万円

給与制度:ボーナスは評価制ではなく均等な感じです。昇給は平均5000円くらいでし

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:路線、高速、観光とやっている企業なのですが、高速

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

企業カルチャー・社風:年功序列なので、社歴が長い人が幅を利かせてる感じです。組織

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

社内制度：明るいバスにする運動なるものが、毎年10月~11月に1ヶ月あるが、運転

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

成長・キャリア開発:未経験でも免許取得制度がありました。働きがい:運転が好き、接

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

福利厚生:小田急グループなので福利厚生はしっかりしてました。オフィス環境:比較的

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回答者：男性/ バス運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年03月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:小田急ハイウェイバス統合直後は、昇給は2000円賞与は年間2ヶ月。手

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

女性の働きやすさ:あまりオススメはしません。運転士に女性はい

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月06日

勤務時間・休日休暇:休日出勤が当たり前の感じで断りづ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

勤務時間・休日休暇：3勤1休は都内のバス事業者では珍しいと思うが、休日出勤を全く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

社内制度：全くなし。路線バスの乗務でもキロ手当が出るのは珍しいかもしれない。福利

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

入社理由・入社後の印象：運転手同士(事務所の頭の固い連中は除く)の関係は比較的良

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年10月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	0万円	80万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給シティ時代は3600円〜。合併後22年度1400円。賞与シティ時代

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年10月04日

福利厚生:住宅手当、寮は無し。通勤手当はシティ時代に認められたのが認められなくな

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年10月04日

企業カルチャー・社風:分からない。組織体制・コミュニケーション:話したい人は話す

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年10月04日

事業の強み:無い。事業の弱み:電鉄からの出向者ばかりが管理職だから待遇がどんどん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

勤務時間・休日休暇：3勤務1休制。これだけみると一般的な働き方よりすぐに休みが来

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2022年10月04日

勤務時間・休日休暇:3勤務1休日、特別休暇年間14日精算あり、457分勤務中抜き

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】貸切バス、高速バス、路線バスと多彩な仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

多様な働き方支援：プライベートを楽しんでいる人もいるようだがそうでない人のほうが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】ステップアッブしていく環境です。最初は路線バ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収は５００万円くらいです。残業公休出勤は同業他社より少ないが年収はそ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

勤務時間・休日休暇：次の日の勤務までのインターバルが同業他社よりも長い。路線バス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

多様な働き方支援：路線バスと高速バスの勤務が一ヶ月おきなので体の調整が大変です。

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	小田急シティバス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.odakyu-citybus.jp/
所在地	東京都世田谷区若林２丁目３９－４

従業員数	132名
設立年	2000年
資本金	50百万円
代表者	須藤孝
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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