口コミ投稿日:2022年08月01日
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 副部長
3.9
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 副部長
3.9
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 副部長
3.9
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 副部長
3.9
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 副部長
3.9
口コミ投稿日:2020年12月29日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 28万円 | 3万円 | 60万円 |
年収 | 380万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 60万円 |
口コミ投稿日:2020年12月29日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2020年12月29日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2016年08月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 副部長
3.9
口コミ投稿日:2017年02月23日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2017年02月23日
口コミ投稿日:2017年02月23日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2017年02月23日
口コミ投稿日:2016年08月04日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年09月15日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月15日
口コミ投稿日:2019年09月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月09日
口コミ投稿日:2019年09月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月09日
口コミ投稿日:2019年03月29日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月29日
口コミ投稿日:2019年09月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月09日
口コミ投稿日:2019年09月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月09日
口コミ投稿日:2019年09月02日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月02日
口コミ投稿日:2019年09月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月09日
JR九州バス株式会社のカテゴリ別口コミ(23件)
JR九州バス株式会社の回答者別口コミ(7人)
- 総務部 / 副部長 / 総務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年08月01日
- 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年12月29日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.3
最新の回答:2016年08月04日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月15日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月02日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
JR九州バス株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 副部長
毎年必ず基本給の定期昇給があり、若いうちは年齢給も毎年増額となるため、ある程度の年齢までは昇給が続きます。賞与は、コロナで運輸収入が落ち込んでも、支給率こそ減少しましたが毎回1か月以上は支給されました。手当については、それぞれの職種に、仕事量に応じた手当もあり、充実していると思います。
評価制度:
入社後、階層に応じた試験を受験することによって昇進の機会があります。在級年数等の制約があるため年功序列がないとは言えませんが、成績が良くやる気があれば若くとも昇進・昇格の機会はあると思います。