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Peach・Aviation株式会社の女性の口コミ

回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務課/ なし

4.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 20万円 0万円 10万円
年収 230万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:航空業界の中ではそこまで高くない方だと思います。賞与は会社の業績により
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:本人の頑張り次第で給料は上がる。賞与は業績により貰える年とそうでない時
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
事業の弱み:お客様に選んでいただくに際して、価格の安さ以外の目立
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月10日
事業展望:今後益々伸びていく、今を凝縮したよ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月05日
企業カルチャー・社風:人間関係は良好
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
福利厚生:退職金はありません。住宅手当もありません。通勤手当は、片道1050円ま
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:自社便はポイント制で、ポイントが毎年付与される。毎年使い切れない。基本
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
働きがい:お客様に常に接する職業なので、ありがとうなど感謝の言葉を1番もらえる職
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
組織体制・コミュニケーション:社員同士とても仲がいいです。おそらく業界内でトップ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:サービスが少ないので、つまらないと感じる人も多い
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
女性の働きやすさ:女性が多い分、上司もほぼ女性です。ですが、子供を授かった時点で
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
福利厚生:福利厚生はいいです。anaの傘下なので安定していて、健康診断、スタッフ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:華やかな職業ですか、勤務時間の振り幅広いことをは
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
成長・キャリア開発:訓練はエアラインの訓練の中では厳しくない
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
ダイバーシティ・多様性:女性が多いです。国籍
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月22日
勤務時間・仕事量:時間は日によって異なります。まずブリーフィングをして、機内に乗
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 24万円 0万円 72万円
年収 290万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 72万円
モデル年収:入社年数と役職によって上がります。試験を受けて合格することで昇進でき
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 24万円 0万円 72万円
年収 290万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 72万円
評価・昇給制度:昇給は自分で試験を受けてステップアップをしていくものです。チーフ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務課

3.9
口コミ投稿日:2021年04月08日
企業カルチャー・社風:社内の雰囲気が良く、意見を言いやすい環境であると感じる。組
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回答者: 女性/ 人事総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年02月27日
女性の働きやすさ:産休後戻ってくる社員も少なくなく、時短勤務も活用されているよう
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務課

3.9
口コミ投稿日:2021年04月08日
女性の働きやすさ:客室乗務員の仕事は難しいと感じる。時間も不規則で、体力的にも不
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月24日
オフィス環境:明るく、適度にザワザワしていて、仕事がしやすい雰囲気。贅沢な福利厚
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務課

3.9
口コミ投稿日:2021年04月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは、少しは賞与がもらえると思っていた点で
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務課

3.9
口コミ投稿日:2021年04月08日
事業の強み:路線を拡大してい
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回答者: 女性/ 企画事務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月23日
福利厚生:住宅補助や寮は無いです。通勤手当は全額支給ではなく、上限が設定されてお
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間について。本当に昼夜関係なくフライトがあります。コロ
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回答者: 女性/ 企画事務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月30日
福利厚生:自社便の社員優待搭乗制度、グループ会社の優待制度搭乗制度があり、自社便
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 18万円 0万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与制度は基本給なし、乗務時間に応じて計算されます。宿泊を伴う場合はパ
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回答者: 女性/ 企画事務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月30日
勤務時間・休日休暇:バックオフィス部門でのワークライフバランスはよかったと思う。
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
企業カルチャー・社風:他の航空会社に比べ、かなり和気藹々としていると思います。組
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
成長・キャリア開発:資格取得手当はありません。キャリア開発に係る支援制度も特にあ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月30日
福利厚生:住宅補助、寮、退職金はなし。通勤手当は実費支給。オフィス環境:客室乗務
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月30日
働きがい:お客様にありがとうといってもらえること。旅先で美味しいものを食べられる
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:安全に関して甘すぎる。利便性だけでなく、安全性を
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回答者: 女性/ 企画事務管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年09月30日
ダイバーシティ・多様性:外国人パイロットが多く在籍しており、国際的な多様性は大き
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