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Peach・Aviation株式会社の女性の口コミ

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月08日
企業カルチャー・社風:
風通しはよく困り事など上司と話はしやすいが、部長クラスになると気軽に話はできない。ANAからの出向社員も多く、頻繁に人が入れ替わる。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは取りやすい。

ダイバーシティ・多様性:
日本人のみならず、韓国や台湾などの多国籍のクルーが存在する。国際線の時に乗務するとアナウンスや旅客対応などとても助かることがある。

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月08日
勤務時間・休日休暇:遅延や機材故障などが起きると必然的に拘束時間は長くなる。勤務
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
410万円 32万円 2万円 30万円
年収 410万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 30万円
給与制度:訓練生は生活ギリギリレベルに少ない。深夜早朝バンバン飛ぶようになり、資
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務課/ なし

4.3
口コミ投稿日:2023年06月18日
企業カルチャー・社風:風通しはかなりいいです。こんなに人間関係がよく働ける航空会
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月01日
勤務時間・休日休暇:毎月フライト時間を指定できます。また、有給申請は比較的通りや
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
企業カルチャー・社風:意欲的な人には早いうちから挑戦する機会が設けられているので
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月01日
成長・キャリア開発:早いうちからチーフパーサーになるための訓練が受けられるので意
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与は業績によると採用情報に記載はあるが、支給されたことはない。コロナ
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月10日
企業カルチャー・社風:個性を尊重する会社。様々な人種や性別を受け入れている。また
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月11日
企業カルチャー・社風:入社して一定のフライト経験を超えたらチーフパーサーに挑戦で
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年06月15日
勤務時間・休日休暇:2日間休みの前はほぼ夜中に仕事から帰宅して、休みの後の最初の
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年10月07日
事業の強み:新しいビジネスモデルを取り入れたと思う。ただ交通機関として利用する人
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
働きがいを感じるポイント:正直、働きがいを感じられず早期退職を決意したこの仕事が
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年10月07日
女性の働きやすさ:管理職も女性が多く、妊娠出産し復帰している人がほとんど。会社も
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 24万円 0万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
昇給・昇進スピード:完全実力制挙手制のため実力のある人だけがどんどん上がっていけ
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
勤務時間・休日休暇:月間のフライト日数の希望は出せるが人手不足のためほぼ希望は通
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月16日
仕事の裁量権:先任客室乗務員になれば裁量権はあるが一般客室乗務員にも必要時には裁
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月10日
勤務時間・休日休暇:残業代は少しでも発生する。また、残業イコール善行為ではなく、
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
成長・キャリア開発:単調な業務内容でLCCのため座席のクラスも無く、初期訓練が終
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回答者: 女性/ CA/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月08日
福利厚生:自社便はかなり安く利用できるが休みが少ないためなかなか利用する機会はな
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年02月10日
成長・キャリア開発:内勤に繋がるステップアップがある。資格を取得していくとそれに
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月11日
成長・キャリア開発:定期的にミーティングがあり、普段の業務の振り返りや是正の機会
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:できるサービスの幅が少ないので、もどかしく感じる
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月11日
福利厚生:自社便は付与されるポイントを使えばタダで乗れる。家族だけでなく、友人な
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:休みはかなり取りやすい。月に3回は公休のリクエストを出せる且
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 0万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は資格取得しない限りないです。どれだけ長く働いても後輩指導を頑張っ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 --万円 --万円 --万円
年収 280万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:乗務手当は飛んだ分だけ、給料に反映するため、繁忙期は給料が体感良くなる
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
勤務時間・休日休暇:シフト制かつ、深夜便や早朝便が多く、勤務変更も多々あるためワ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年10月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 2万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 10万円
給与制度:業界の中では賃金が低い方だと思います。また、時給制であるため、ケガや病
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月24日
勤務時間・休日休暇:旅行好きが多いので、みんな1年に1回は海外旅行へ行く雰囲気。
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月24日
企業カルチャー・社風:フットワークの軽い部署と、そうでない部署(主に運航にかかわ
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回答者: 女性/ 人事総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年02月27日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは非常によいと思う。有給休暇についても、
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回答者: 女性/ 人事総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年02月27日
事業の強み:バニラ・エアと統合後、日本国内ではトップのLCCであり、LCC他社の
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月22日
働きがいを感じるポイント:お客様からありがとうと言われた時はとてもやり甲斐を感じ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 24万円 0万円 72万円
年収 290万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 72万円
年収・給与の満足点:ステイ手当があるのはよかったです。また試験を受けることで昇給
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