回答者別の社員口コミ（名古屋市交通局）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 電車運輸技師 | 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 電車運輸技師 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3～5年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2022年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
4.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 30万円 | 0万円 | 90万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 90万円 |
名古屋市交通局の回答者別口コミ （9人）
- 電車部 / 電車運輸主事 / 運転士 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答：2023年01月26日
- 名古屋市交通局 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答：2023年09月11日
- 運行管理 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答：2022年08月24日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答：2016年08月13日
- 技術員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答：2022年08月04日
- 駅係員 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.5
最新の回答：2024年02月10日
- 電車運輸技師 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答：2022年09月14日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.8
最新の回答：2016年08月29日
- 技術士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答：2022年01月16日
会社の評判・口コミ ライトハウス
生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）業界
名古屋市交通局の評判・口コミ
30代 / 男性 / 電車運輸技師 / 退社済み（2022年時点）(正社員)の回答者口コミ
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