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ANAエンジンテクニクス株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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女性
回答なし
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月02日
企業カルチャー・社風:生産第一ですね。飛ばしてなんぼのエアラインの会社なんで。組
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月02日
勤務時間・休日休暇:年間120日以上の公休。有給も非常に取りやすい。多様な働き方
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月02日
福利厚生:エアライン系の会社なのでそれなりに良いです。オフィス環境:ターミナルか
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月01日
企業カルチャー・社風:基本的にはトップダウンという風潮。管理職になるかたも、言う
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本的に年齢に応じてちゃんと昇給するので、人生設計は立てやすい。反面若
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月14日
成長・キャリア開発:一般的な整備士としてのキャリアにはあまりプラスにならないかも
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月14日
事業の強み:航空業界の隆盛に左右されるので、良い時は良いし、今の様に厳しい時は厳
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 40万円 6万円 180万円
年収 700万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 180万円
給与制度:とても良いと思いますよ。評価制度:良くも悪くも国家資格取ったりしない限
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員

3.8
口コミ投稿日:2023年08月02日
女性の働きやすさ:管理職もいますし、育休の人もいます。最近生理休暇(無給)もでき
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月14日
福利厚生:この学歴で入れる企業としては十分だと思うが、少し制度が古くなっている感
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月01日
働きがい:航空機に関わる仕事ということで、実作業自体は普通に暮らしていると無縁な
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年05月14日
女性の働きやすさ:女性は少ないが、かなり大事にされている。考え方は人によると思う
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月01日
福利厚生:大企業のグループ会社ということで、福利厚生は手厚い。本社と比べてしまう
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月01日
女性の働きやすさ:近年、女性社員を増員しており、女性管理
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