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京成バスシステム株式会社の口コミ一覧ページです。京成バスシステム株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを32件掲載中。ライトハウスは、京成バスシステム株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

企業カルチャー・社風:
社風は、良いことを書いてあるがやっている事がいい加減すぎる。風とうしは悪くさいです。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は無い
所長と合う時間が無い

ダイバーシティ・多様性:
朝が早くて、終わり時間も遅く、休憩時間も少ない上に、軽自動車で休憩する時があり、休んだ気がしません。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2021年01月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	--万円	--万円	--万円

年収	300万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:ー給与は期待をはるかに下回るー最初は契約社員として入社します。契約社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月22日

教育・研修：入社してからのバックアップ対策として、ベテランの指導運転士による習熟

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月22日

働きがい：毎日、時計とにらめっこしている自分に仕事としての実感・やりがいを感じて

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

成長・キャリア開発:一月ごとの研修がいい加減すぎる資格所得制度が無い働きがい:古

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月22日

成長・キャリア開発：常に運転をする業務なので注意力・判断力が慢性的になりがちな所

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

勤務時間・休日休暇:勤務時間が長く、休憩時間が少ない休暇は、取りやすい多様な働き

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

福利厚生:通勤手当の他に、無事故手当があるが、手当の額が少ないオフィス環境:バス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月22日

給与水準：季節・時期によっては、取引企業様のお休みにより仕業数が減少することもあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月22日

成長・キャリア開発：企業送迎、一般乗合（路線）、高速乗合（路線）、観光バスと自分

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	5万円	60万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	60万円

給与制度:昇給が少ないのに賞与額も少ない評価制度:どのような仕組みかよくわからな

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月22日

会社の安定性：京成グループであり、京成電鉄・京成バス１００％出資ですので安定して

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:休憩時間が少ない仕事の拘束時間が14時間以上あり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月22日

事業での社会貢献：地域住民の方のアシとして公共交通事業というなくてはならないバス

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

福利厚生：交通費が6000円くらいしか貰えず完全赤字です。家族手当も扶養手当も住

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：正社員になると多少上がります。入社3年後に採用試験資格が与えられます。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

企業文化・社風・組織体制：人の粗を探して出世する。そんな理念で行動してるようです

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

勤務時間・休日休暇：1日15時間。これを週6日みっちりです。はっきり言って家に帰

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

オフィス環境：観光バスの人間が幅をきかせてる会社です。なんでそんなに偉そうにして

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月08日

勤務時間・休日休暇：月4日から6日くらいですね。休みは少ないです。身体を壊さない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月10日

勤務時間・休日休暇：求人には４週7休と書いてありますが実際は月に多い時で６日、少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月10日

雇用の安定性：この会社は「京成バス」ではありません。間違えないように。京成バスの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：税込年収450万円前後です。その内のボーナスが夏20万、冬25万です。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月15日

入社理由・入社後の印象：入社祝い金10万円支給とありますが、研修期間の3ヶ月間一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

2.2

口コミ投稿日：2018年10月09日

オフィス環境：日が浅いせいもあってか建物や室内は比較的綺麗です。シャワー室や仮眠

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月15日

勤務時間・休日休暇：求人内容に誤りがあるようなのでこちらで本当の事を記載します。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

オフィス環境：一階の男子便所が何故か臭いです。掃除はしてる筈なんですが何故か臭い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

勤務時間・休日休暇：希望があれば青天井で働かせてくれます。体力に自信がありプライ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：税込年収450万程度。その中のボーナスが年2回夏冬合計税込45万てとこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

女性の働きやすさ：女性ドライバーは大抵直ぐに辞めて行きます。何故かはよく分かりま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

オフィス環境：修理工場と隣接されてる為、車両故障の際は直ぐに対応して貰える。仮眠

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

女性の働きやすさ：内勤は女性が沢山居ます。ドライバーは2人しかいません。これにつ

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◎正社員採用！未経験OK！京成グループバス運転手（企業送迎・一般路線）★充実の手当で月収30万以上可

正社員

月給：20万円　～　30万円千葉県船橋市栄町１－１０－１０栄町１－１０－１０

会社名	京成バスシステム株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.keisei-bus-system.co.jp/
所在地	千葉県船橋市栄町１１０－１０

設立年	1962年
資本金	30百万円
代表者	佐藤克己
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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京成バスシステム株式会社のカテゴリ別口コミ（32件）

京成バスシステム株式会社の回答者別口コミ（5人）

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