ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

回答者別の社員口コミ(京成バスシステム株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転手 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転手
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 5万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月29日
企業カルチャー・社風:社風は、良いことを書いてあるがやっている事がいい加減すぎる
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:休憩時間が少ない仕事の拘束時間が14時間以上あり
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月29日
成長・キャリア開発:一月ごとの研修がいい加減すぎる資格所得制度が無い働きがい:古
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が長く、休憩時間が少ない休暇は、取りやすい多様な働き
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月29日
福利厚生:通勤手当の他に、無事故手当があるが、手当の額が少ないオフィス環境:バス
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 5万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給が少ないのに賞与額も少ない評価制度:どのような仕組みかよくわからな
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は