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株式会社日本エンジニアの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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退職

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年11月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:賞与というより寸志という表現が正しいです。金額も1万円程度です。資格持ちで
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年11月11日
働きがいを感じるポイント:歩行者さんの誘導時に声をかけて貰う事があるのでその時に
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
勤務時間・仕事量:8時間勤務は現場での話で現場への行き帰りは業務に含まれないので
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年09月12日
福利厚生制度の満足点:特にないですね。業界内では良い方だとは思いますが他業種から
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年09月12日
組織体制・企業カルチャーの満足点:特にないですね組織体制・企業カルチャーの改善点
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年09月12日
仕事の裁量権:シフトを組む立場になればシフトを自分の差配で変えられます。現場での
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年09月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:特にないですね。年収・給与の改善点:資格を持たない限り経験未
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
モデル年収:入社年数による昇給はないと思う役職手当はあると思う職務手当は規制車の
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年11月11日
仕事を通して身につくスキル:交通状況により規制箇所や危険箇所も違いがあるのでその
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年11月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:ないです。大して評価制度はありません年収・給与の改善点:これ
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
仕事を通して身につくスキル:交通誘導警備に関する資格がとれると思う交通における安
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
働きがいを感じるポイント:丁寧な交通誘導を行って通行人に感謝される事に働きがいが
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
働き方の満足点:現場によっては午前中に終わる可能性もある副業も可能であり本業の合
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:賞与はないと思うので期待は出来ないと思うインセンティブ:インセンティブは無
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月15日
多様な働き方支援:仕事内容によっては早く帰れたりするため、プライベートとの両立は
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年11月15日
オフィス環境:少数精鋭だからこそ、無理にコミュニケーションをとる必要が無く、気を
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回答者: 男性/ 交通誘導員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月16日
成長・キャリア開発:最初は三日間の簡単な研修から始まる。基本的には法律の話と、交
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月18日
入社理由・入社後の印象:警備員と言うとどうしても少し敬遠したくなる職種ですがとり
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回答者: 男性/ 交通誘導員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月16日
女性の働きやすさ:いくつかの現場を見てきたが、他社での交通誘導員にも女性という隊
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回答者: 男性/ 交通誘導員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年08月16日
勤務時間・休日休暇:日曜日や祝日は休みが多い印象は受ける。水道管のバルブ開閉など
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月18日
会社の安定性:仕事は切れずにたくさんあります取引先も大きい会社が多くほぼ決まった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月21日
多様な働き方支援:自分の都合の良い時に勤務することができる。休みや出勤日の希望を
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