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全日本空輸株式会社(ANA)の専門職系(コンサルタント、金融、不動産)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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その他
回答なし
中途入社
退職

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月16日
企業カルチャー・社風:働き方改革はしているものの、根幹には体育会系の感じは残って
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回答者: 男性/ マネージャー査察/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー査察

5.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
入社理由:パイロットになりたかったのと、社風や現場の人間関係が、JAL よりかな
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
企業カルチャー・社風:気の強い方が多いので苦労する人は苦労する部署だと思う。組織
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回答者: 男性/ マネージャー査察/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー査察

5.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
働き方の満足点:特にありませんが、良い仕組みだと満足しています。働き方の改善点:
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回答者: 男性/ マネージャー査察/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー査察

5.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
仕事の裁量権:専門職は、現場で絶大な権限を持てっいる。規定逸脱も、適切な手順があ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
事業の強み:決してつぶれない会社であること。国の補助などでコロナ禍でもなんとか持
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回答者: 男性/ マネージャー査察/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー査察

5.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
勤務時間・仕事量:パイロットはシフト制で、月に運航便の時間で90時間以内に制限さ
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回答者: 男性/ マネージャー査察/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー査察

5.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
2980万円 240万円 0万円 360万円
年収 2980万円
月給(総額) 240万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 360万円
給与制度:本給A+B 職務手当 家族手当 休日出勤手当 深夜手当 等給与制度の満
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回答者: 男性/ マネージャー査察/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マネージャー査察

5.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
組織体制・企業カルチャーの満足点:一人一人を大切にしているし、複利もとても充実し
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
成長・キャリア開発:若くても責任者を任せられる。バリバリ働きたい人に向いている職
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
福利厚生:客室乗務員の場合、住宅手当は一律となりほぼないに近い。寮もないため実家
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月16日
女性の働きやすさ:ほぼ女性しかいない職場環境の為、女性のための制度は揃っているた
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月16日
成長・キャリア開発:客室乗務員としてのキャリアは、ほとんどの人が客室乗務員として
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは良い。休暇はとりやすい。多様な働き方支
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:働いたら分だけ給料がもらえています。妥当な金額です。評価制度:年功序列
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:人間関係が厳しい。人が多い分、あたりはずれが大き
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
女性の働きやすさ:働きやすい。育休後も復帰している人も大勢いる。ただし泊まり勤務
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年03月04日
福利厚生:非常に良い。とくに航空優待券の利用が良い。オフィス環境:比較的綺麗な設
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月16日
福利厚生:福利厚生は充実しているオフィス環境:オフィスはあるが
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 40万円 0万円 80万円
年収 560万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:手当が半分評価制度:年功序
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
勤務時間・休日休暇:有休の申請について、理由等もとくに聞かれることなく社内ポータ
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
企業カルチャー・社風:デジタル化が進んでおり、社用ipadであらゆる情報を得るこ
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
成長・キャリア開発:ほとんど同じタイミングで各種社内資格取得になるため、自分自身
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
女性の働きやすさ:育児休暇も十分にとることができる。復職へのハードルも低く、サポ
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